CBF 125 stuki w silniki co to może być

[spiewaczek1]

Witam interesuje się zakupem takie motorka i mam taki problem z silnikiem.

Po odpaleniu słychać stuki. Wrzucam niżej filmik z dźwiękiem.

Motor to honda CBF 125 z 2010 r około 12 tyć km

jeżeli ktoś wie co możne to być i czy opłaca się kupować taka hondę za kwotę 3500 zł do rejestracji. ALbo jak ktoś się orientuje ile naprawa może kosztować . jeżeli w złym miejscu piszę to proszę o przeniesienie.

 

[Limo]

Naprawa będzie kosztowała tyle co nowy silnik plus robocizna za przekładkę.

[Major87]

Cholera jasna, tak jak Limo mówi, ja bym się trzymał z daleka od tego czegoś, chyba, że szukasz jakiegoś projektu na zimę :).

[spiewaczek1]

w sumie teraz bym już chyba nie pojeździł ale na wiosne to chętnie

cena to allegrowe 3500zł + robota ?? i już może robić się nieciekawie sam sobie nie wiem czy poradze troszke dłubie ale jak coś nie wychodzi to się strasznie denerwuje i ot się zniesmaczam

gość ma jeszcze takiego SYM`a w dobrych pieniądzach sym ma problem po odpaleniu jakies 10 sekund i gaśnie

a ta CBF wygląda tak

Edytowane 12 Listopada 2014 przez spiewaczek1

[Major87]

Ty nie patrz na to, jak moto wygląda. To jest moja Kawa



Wygląda fajnie, ale co z tego, jak silnik to totalna ruina, która wymaga albo kompletnego remontu, albo wymiany. Z tym, że ja kupowałem moto jako zimowy projekt. Moja rada? Znajdź se innego handlarza kolego.

Edytowane 12 Listopada 2014 przez Major87

[LORD VADER]

 

Tak wzorcowego dzięcioła jescze nie słyszałem :D Ten rytm i kompozycja . "Mjut" :icon_mrgreen:

[Major87]

Ale silnik wygląda ładnie. Może zrobić z niego stolik?? :)

[LORD VADER]

Ta , ale w meblach dziecięcych :P Za dużo to sie nie oprze o 125 .

 

Ps

Te motki są robione prawie w 100% w Chinach , już niestety nie da się tego zrobic za normalne pieniądze w normalnym kraju .

[spiewaczek1]

Ale silnik wygląda ładnie. Może zrobić z niego stolik?? :)

nie chodziło mi tyle o wygląd silnika tylko o ogólny wygląd całego motorka

co do silnika to mam pytanie czy bardziej opłaca się kupić używke czy robić tego w czarnym scenariuszu gdyby coś grubego było do roboty

i teraz zastanowienie 3500 zł + koszta remontu (silnika) =? ?

a pytam bo nie wiem czy nie szukać czegoś innego gość który to ma nie handluje motorami zajmuje się samochodami motocykle od czasu do czasu przywiezie

[LORD VADER]

A po ile stoją akie cbf-ki ?

[Major87]

co do silnika to mam pytanie czy bardziej opłaca się kupić używke czy robić tego w czarnym scenariuszu gdyby coś grubego było do roboty

i teraz zastanowienie 3500 zł + koszta remontu (silnika) =? ?

 

a pytam bo nie wiem czy nie szukać czegoś innego

 

 

 

No przecież napisałem Ci wyżej, znajdź se innego handlarza. Koledzy Janosikk i Limo też dołożyli konkretne opinie.

 

 

Widać, że chyba powoli się upierasz przy zakupie, więc powodzenia, przyczepności i takie tam... Na forum ktoś na pewno pomoże z naprawą krok po kroku :).

Edytowane 12 Listopada 2014 przez Major87

[Tomu80]

Mam taką (tylko znacznie ładniejszą, bo nie w tak paskudnym czerwonym kolorze ;-P) CBF-kę.I powiem ci tak... opłaca ci się za nią dać dokładnie 76 zł. dlaczego? Kilogram złomu w skupie kosztuje ok 60 gr - razy 128 kg (tyle waży CBFka) to da ci taką kwotę. Echhh a mówią,że głupich i naiwnych nie sieją.... :-D

 

Swoją drogą jak bezczelny jest handlarz sprowadzający taki złom do kraju. przecież z tym nie da się nic zrobić - silniki, które sa anaallegro po 1000-1200 zł to przecież zajechany do granic możliwości złom (oczywiście każdy ma niby przejechane symboliczne 5 tys km:-D). To nie samochód, że zakup silnika jest bezpieczną możliwa opcją naprawy takiego szrotu. chłopie wbij sobie do głowy,że za taką używaną CBFkę, którą da się w ogóle pojeździć musisz dac 7-8 tys zł. Trzeba było myśleć przed wejściem ustawy - wtedy można je było kupić za 4-5 tys i to roczne z symbolicznym przebiegiem (ja taką nowkę właśnie wtedy i właśnie za tyle kupiłem). :-) Zrobiłem nią w tym sezonie 2500 km bez najmniejszych problemów.