Kx 125

[macio129]

Mam pytanko . Mam kx 125 z 98r dysze główna mam 170 . chciałem sie dowiedzieć czy to seryjna czy nie . jaka jest njlepsza . Bardzo duzo pali ok 1 bak na 2 godziny jazdy niecałe czy to normalne

[DZIKOWSKI]

Największa jaką znalazłem to 170,a najmniejsza to 155

http://www.partzilla.com/parts/search/Kawasaki/Motorcycle/1998/KX125-K5+KX125/CARBURETOR/parts.html

 

Co do spalania,to wiedz że 2T dużo palą

Edytowane 1 Czerwca 2014 przez zikowski

[macio129]

no wiem tylko mi chodzi jaka seryjna jest

[macio129]

mam pytanko wczoraj kupiłem kx 125 98. wszystko dokrecałem przez przypadek z tylniego amorka z tej puszeczki z boku wyleciało powietrze czy cos . Amortzator stał sie strasznie dziwny jak sie jedzie po dołkach to tak jak by sie po trampolinie skakało , najmniejszy dołek a ok moze ciagle sie uginac . teraz moje pytanie jak to zrobic zeby było dobrze

[hondacr1252001]

napełnić nowym powietrzem/azotem, nie wiem co tam jest. niech wypowie sie ktos kto wymienial .

[macio129]

a to zwykłe powietrze z kompresora moze byc

[DZIKOWSKI]

Wydaje mi się że 160. Pod każdym innym rozmiarem napisane jest "opcja"

[stanio50]

tak, zwykle powietrze z kompresora, u mnie w kdx250 ma byc tam 14 bar(z tego co pamiętam).

[stanio50]

a bak ile ma litrów?

[DZIKOWSKI]

tak, zwykle powietrze z kompresora, u mnie w kdx250 ma byc tam 14 bar(z tego co pamiętam).

 

Kompresorem będzie ciężko nabić 14 bar

[stanio50]

własnie sprawdziłem ma być dokładnie 142PSI czyli 9.790538BAR w Kawasaki KDX 250, w KX 125/250 tak samo, więc zwykły kompresor dał by rade.

Dobrze by było napełnić to azotem.

Na wulkanizacjach szukaj azotu.

 

BTW. 14BAR to mialem w rowerze w amorku ;D sorki za pomyłkę.

[DZIKOWSKI]

własnie sprawdziłem ma być dokładnie 142PSI czyli 9.790538BAR w Kawasaki KDX 250, w KX 125/250 tak samo, więc zwykły kompresor dał by rade.

Dobrze by było napełnić to azotem.

Na wulkanizacjach szukaj azotu.

 

BTW. 14BAR to mialem w rowerze w amorku ;D sorki za pomyłkę.

 

Dlaczego ?

[stanio50]

Poczytaj sobie o właściwościach azotu...

 

Po pierwsze utrzymuje stale ciśnienie niezależnie od temperatury otoczenia.

Po drugie cząsteczki azotu są większe i nie będzie on tak uciekał z biegiem czasu.

Po trzecie nie ma w nim wilgoci czyli aluminium się nie utlenia, stal nie rdzewieje, uszczelki nie parcieją itp.

 

Ja z samochodzie jeżdżę już na azocie dobrych kilkadziesiąt lat i jestem bardzo zadowolony. W sieci znajdziesz wiecej informacji na temat azotu.

[macio129]

baj ma o 8 l

[Goofer]

Hah tylko że zwykle powietrze składa się w większości z azotu,prawie 80%.