Ustawienie zapłonu dt 125 selettra p3356e.

[stanio50]

Witam,

wczoraj z kolegą za dobre pieniążki udało nam się kupić dt 125. W moto jest wypruta cała elektryka i wstawiony cały zapłon (magneto, uzwojenie, cdi takie o: selettra p3356e red)

​Moto początkowo nie miało iskry i było kupione jako uszkodzone, ale skąd iskra jak od uzwojenia złamany był kabel.

Teraz już wszystko działa i pytanie do was:

 

-Cóż to w ogolę jest za zapłon?

-Jak go ustawić?

 

Nie mam kompletnie pomysłu jak to ugryźć.

[enduromaster]

tylko ustawiasz kąt wyprzedzenia

a jaki to już musisz sam ustalić skoro jest to część nie seryjna , moto powinno odpalić bez problemu na dowolnym położeniu

podeprzyj się danymi z serwisówki

[stanio50]

moto odpala bezproblemowo tylko przebiera w rożnym zakresie obrotów, zalewa świecę. Ewidentnie zaplon ;/

. Na lampie strobo uda sie cos ustawić? Jak myślicie?

[hondacr1252001]

moto odpala bezproblemowo tylko przebiera w rożnym zakresie obrotów, zalewa świecę. Ewidentnie zaplon ;/

. Na lampie strobo uda sie cos ustawić? Jak myślicie?

uda sie na bank, kolega do kawy 1995 r kdx 200 , wsadził zapłon od piły, wszystko sam ustawiał lampą stroboskopową, kawa śmiga jak szalona, jeden mankament do brak osłonki lewego dekla, bo przecież od piły wieksze jest całe magneto, i nie da rady osłonić tego orginalnym deklem

Edytowane 15 Maja 2014 przez hondacr1252001

[piotrek1281]

lampa + kątomierz + dane o wyprzedzeniu kata zapłonu. Pożądany byłby elektroniczny obrotomierz. napisz jak sobie poradziłeś.

[stanio50]

Narazie czekam na gadżety potrzebne do ustawienia ustrojstwa, znalazłem na stronach UK instrukcje jak ustawić zapłon trochę wzorów matematycznych, jak uda mi się rozwiązać to dam znać. Napiszę co i jak.

[stanio50]

Wiec tak, dostałem gadżety lampę strobo, kątomierz itp śmieci do ustawienia zapłonu, w motorze do wymiany były jeszcze uszczelki na silniku (cały top end), przy okazji mozna bylo rzucic okiem na tłok cylek i korbę, po ustawieniu zapłonu motor odpala kreci się jak gumówka i jak na 125 z ubiegłego wieku to całkiem przyzwoicie daje sobie rade. Cała naprawa z przyrządami do zapłonu uszczelkami płynem itp. wyniosła mnie 140zł, tak czy siak opłacało się.

 

Pozdroo