HONDA XL 600 LM '85 REBUILD

[Jaszczur2]

Hej,

XL 600 LM Rebuild

Posiadam wersję z '85

Robię dokładną dokumentację foto oraz kosztową, po zakończeniu podzielę się wszystkimi informacjami.

Na ten moment wygląda to tak:

https://www.facebook.com/media/set/?...7923186&type=1

A tutaj pełen album:

https://plus.google.com/photos/100346988972034661221/albums/5974592109944124881?banner=pwa

Aktualnie mam problem ze znalezieniem lakiernika - chodzi o pomalowanie zbiornika i być może plastików, w przypadku kiedy nie uda mi się ich doprowadzić do porządku

Jestem z pod Poznania, zna ktoś lakiernika, który poradzi sobie i zrobi to dobrze? Zbiornik dwu kolorowy z naklejkami?

Malarnia proszkowa z której usług korzystam to PROCAR znajduje się we wsi Śródka (droga Kostrzyn - Kórnik). Dziś - jutro odbieram rame i kilka klamotów.

Mam również kilka wytypowanych punktów, w których będę chciał ocynkować wiele elementów, mam również 2 wahacze - jeden w ładnym stanie, drugi trochę gorszy - chcę wypróbować współczesną galwanizację aby zobaczyć czy uda się zbliżyć do oryginały - tak samo z goleniami przedniego zawieszenia.

Nie wybrałem jeszcze farby do malowania silnia - ani tak na prawdę metody - chyba złoże go na gotowo i wtedy w całości pomaluje, po czym śruby wykręcę i wyczyszczę.

 

Silnik rozebrałem, jestem bardzo zadowolony, korba zostaje, nie wykazuje śladów zużycia. Tłoczek nominalny, ale już ma dosyć, oprócz tego, że coś pogonił i nieźle przechrzcił głowicę.. Na szczęście cylinder wyszedł z tego bez szfanku.

 

Cylinder zostaje bez szlifu - 3 setki odchyłki, biorę tłok nominał selekcja B - 97,01 czyli luz max zostanie 7 setek. Pasuje, a oryginalnie utwardzona tuleja hondy nie do podrobienia.. Po szlifie w czasie docierania cylek zgubiłby 2 setki z środka i byłoby to samo Wiec zostaje.

Korba oryginalna HOnda zostaje, sprzęgło (oryginał honda) ma wartości nominalne - zostaje. Łańcuszka nierządu nawet nie mierzyłem - wylatuje na rzecz DID.

Dziś klamoty na miejscu, zobaczymy czy głowica będzie OK.. To najsłabszy punkt.. Swoją drogą ciekawe co zaciągnął.. Muszę dokładnie przejrzeć gaźniki


Roboty a roboty - czas operacyjny marzec - kwiecień

Pozdrawiam,
Jaszczur

 

[DZIKOWSKI]

Trzymam kciuki.

 

Na forum Africa Twin jeden użytkownik też taką odbudował. Poczytaj-może coś Ci podpowie :icon_biggrin:

[Jaszczur2]

Trzymam kciuki.

 

Na forum Africa Twin jeden użytkownik też taką odbudował. Poczytaj-może coś Ci podpowie :icon_biggrin:

Hej,

 

Tam też zaprowdziłem temat :) ale szukam pomocy w znalezieniu np. lakiernika dlatego szerzej poszedłem :)

 

Dzięki, pozdrawiam

[dzerat]

Hejka, przymierzam się do zakupu Hondy XL600 z 86r żeby trochę polatać po bezdrożach. Jak oceniasz to moto, warto się zainteresować. Ten który chcę zakupić nie ma dokumentów i trochę bierze olej czyli prawdopodobnie trzeba liczyć się wymianą tłoka, pierścieni może szlif itd, ale za to cena jest atrakcyjna na obecną chwilę 1700. Ile ciebie kosztowała i jakie koszty remontu przewidujesz?

Pozdrawiam

[Jaszczur2]

Hejka, przymierzam się do zakupu Hondy XL600 z 86r żeby trochę polatać po bezdrożach. Jak oceniasz to moto, warto się zainteresować. Ten który chcę zakupić nie ma dokumentów i trochę bierze olej czyli prawdopodobnie trzeba liczyć się wymianą tłoka, pierścieni może szlif itd, ale za to cena jest atrakcyjna na obecną chwilę 1700. Ile ciebie kosztowała i jakie koszty remontu przewidujesz?

Pozdrawiam

 

Hej,

 

Komplenta sztuka, z dokumentami to koszt 3-3,5k (taniej nie widziałem). Za gramanicą niestety na portalach ceny są porównywalne lub wyższe.

 

Ja na ten moment na części + "usługi obce" (malowanie, reg. głowicy itd) wydałem już ponad 2000 zł a to jeszcze nie koniec - muszę jeszcze zająć się "galwanizerką", lakierowaniem zbiornika - nikt mi nie może polecić lakiernika w wielkopolsce?!?!?

 

Jeżeli miałbyś robić tylko silnik to:

Korba 500

Tłok 300-600 w zależności od marki (OMP-Wossner),

łańcuch nierządu ok 220,

szlif 50-100 w zależności od regiony,

regeneracja głowicy 150-250 - przy założeniu, że zawrory będą OK, w przeciwnym razie ssący 79 zł, wydech 119 zł

koplet uszczelek to 150 zł

 

Reasumując, gdybyś miał sporo szczęścia to korba mogłaby zostać, a zwory byłyby ok to remont zamykasz w 1100 zł

Jeżeli prawa murfiego zadziałają dodaj korbę, komplet zaworów, łożyksa wału i robi się 2000 zł

 

Oczywiście nie liczę olei filtrów itd - bo to części eksploatacyjne.

Robotę zakładam robisz sam, w przeciwnym wypadku 800-1000 zł za taki remont generalny to norma.

 

Pozdrawiam,

[dzerat]

Dzięki za obszerny kosztorys, mam rozeznanie teraz co ile kosztuje.

Rozrząd był podobno wymieniony, bo niby stukał zawór a okazało się że rozrząd. Gość mówi że jeździ ma moc tylko olej bierze tak do 0,5l na 100km, jak kupował to też brał tylko mniej przejeździł 2 lata i teraz nie ma kasy na remont i chce zepchnąć.

Na co zwracać uwagę przy zakupie?

[Jaszczur2]

W zasadzie nie ma rzeczy, na które nie należałoby zwrócić uwagi przy tego typu sprzęcie zwłaszcza w ten sposób eksploatowanym.. 0,5l/100km to już na prawdę ogromna przesada, pojemność tego silnika to 2,4l oleju! To na jednej wycieczne wygotujesz cały piec do zera :)

[Jaszczur2]

Pięknie idzie do przodu, piec złożony, jutro aluminiowe elemnty na czarno idą do malowania.

[C z e j e n]

dobra dobra ...

Dawaj fotorelacje

[Jaszczur2]

Cała fotorelacja jest w linkach z kilku postów wyżej:

https://www.facebook....7923186&type=1

A tutaj pełen album:

https://plus.google....4881?banner=pwa

 

Skromne chyba 380 zdjęć na ten moment :)

[Jaszczur2]

Troszkę z różnych powodów zwolniłem :/ Ale znalazłem w końcu lakiernika, czy godny polecenia to dam znać po robocie :)

 

Silnik siedzi w ramie, większość klamotów jest już gotowa do montażu, ale jedną ręką troszkę ciężko..

 

Całość relacji w linkach w postach powyżej.

 

 

 

[DZIKOWSKI]

Fajnie moim zdaniem wyglądałby napis Honda na deklu w kolorze białym

[Jaszczur2]

Działam dalej, dziś czyszczenie amortyzatora, galerie uzupełnione :)

 

 

 

 

aaaaa jeżeli jest ktoś, kto ma XL 600 LM z okolic Rzeszowa to poproszę o kontakt!
Chodzi o dorobienie tłumika i kolektorów z nierdzewki - "Huzar"
Chciałbym sobie dorobić, ale kolega musi mieć moto u siebie na warsztacie na pomiary :/ a ode mnie to 500 km.
Więc jak w pierwszym zdaniu proszę o kontakt podkarpackich posiadaczy XL 600 LM :)

Edytowane 17 Marca 2014 przez Jaszczur2

[Jaszczur2]

 

 

[qba]

Czym był malowany silnik?