Hamulce od XR1200 w Sportsterze

[krakers09]

Ok, pojeździłem trochę, więc mogę zdać relację.

 

Zastąpiłem te fabryczne flinstony, z którymi bałem się jeździć na hamulce od modelu XR1200. Konkretnie sam zacisk plus przewód w oplocie HEL. W przypadku Sportsterów(wiem o modelach 2011-2013, resztę sobie trzeba sprawdzić) z pojedynczymi hamulcami zmiana pompy nie jest potrzebna. Prosta zmiana. W USA sobie życzą $140. U nas tradycyjnie $1 = 10zł, więc ~1400zł. Nr lewego zacisku to 42943-08.

 

Jeżeli chodzi o hamowanie jest dramatyczna poprawa. Niedługo po zmianie miałem dwie sytuacje, gdzie po wyhamowaniu pierwsze co pomyślałem, to, że ze starymi hamulcami zaparkowałbym komuś w dupie.

 

 

 

 

P.S Łysy, wiemy, że od 4 lat oglądasz katalogi i kupujesz 6-tłoczkowe Brembo, ale temat nie jest o tym. Chętnie posłucham twoich wrażeń jak je już zamontujesz.

[Indian]

Daj jakieś foty jak to u Ciebie wygląda . Ja ma dwie tarcze z przodu i seryjne wyposażenie hamulców i nigdy nie martwiłem się że nie dadzą rady na drodze. Lepszych mi nie trzeba . :rolleyes:

[krakers09]

Nie moja fota, ale wygląda identycznie

 

[Indian]

no i bajka,jak jesteś zadowolony ! :)

[punkcik5]

Dzięki Krakers za raport, właśnie też się do tej zmiany przymierzam.

W UK kosztuje trochę taniej 188 talarków - tak dla informacji.

Edytowane 12 Grudnia 2013 przez punkcik5

[cxpeky63]

Super wiadomośc.

Czyli jak moje przymiarki do 1200R albo FXDX się spełnią to montuję zaciski od XR :)