jaki motocykl po PC25 ?

[Shinigami]

Raczej wydumka na bazie jakiejś CB (zwykle 750) ale współczesny przykład to CB1100.

[Rura_]

A co Ty się przejmujesz ile się będzie męczył? Jeśli coś mozna porównać do roweru to właśnie SV-kę po cebrze.

 

Mi to lata osobiście. Tylko bezsensem jest proponowanie gościowi, który nie potrafi ogarnąć takiego motocykla jak cebra stara szejseta, koni jak trypel na ten przykład. Mogę się założyć, że Kolegę sponiewierała by dobra stara 80-tka w dwusuwie. Więc po kiego mu proponować coś większego?

A jak chce jeździć na niskich obrotach, to niestety, ale każda jedna Vka, będzie charakterystyką pomiatać rzędówką. IMHO SV, nawet małe, można nazwać rowerem może pod względem odczuć wagowo-gabarytowych (i to też niekoniecznie, bo ile lżejsza jest z 10 kg?), bo jeżeli chodzi o same parametry, to w czym ustąpi tej starej cebrze? W Vmaksie? Czy może w mocy? osiąganej nota bene ze 3tysiące obrotów wcześniej? - toż on napisał, że nie potrafił tak jeździć - więc jaki to rower dla tego Kolegi będzie? A przynajmniej będzie miał to co chce, ciąg z dołu i ładny dźwięk i nie będzie musiał się wieszać na manecie i kręcić do upadłego. Tak samo można mu VTRkę litrową zaproponować, ale jak nie dał rady cbr, to nie wydaje mi się, żeby dał radę temu.

 

Tak, tak ja wiem, że na drugie moto musi być litr najmiej i pińcet kuni... bo wszystko inne to tylko niepoważne rowery...

Edytowane 6 Sierpnia 2013 przez rura_sn-n

[Youtro]

Chyba źle zrozumiałeś - ogarniam wystarczająco jak na jazdę szybkim motocyklem i nie chodzi tylko o jazdę na wprost, ale jeżdżę świadomie i nie kręci mnie ryzykowna jazda blisko czerwonego pola po mieście, dlatego wiem, że R4 nie jest dla mnie i wolę coś o spokojniejszej charakterystyce, czyli moc (może być większa) ale bardziej pod ręką bez potrzeby odkręcania do końca i czekania aż silnik nabierze obrotów by porządnie przyspieszyć. Podczas tych trzech sezonów miałem kilka niebezpiecznych sytuacji. Teraz myślę, że zwyczajną głupotą i proszeniem się o kłopoty jest jeżdżenie po Warszawie z prędkościami powyżej 100km/h. A jeśli mam jeździć rozważnie to po co mi niewygodny "ścigacz", który daje frajdę z jazdy jeśli się go kręci powyżej 8000obr/min ?

Edytowane 6 Sierpnia 2013 przez Youtro

[filipr]

Czyli, że nie o moc tu chodzi koledze, tylko raczej o użyteczny zakres obrotów. Szuka po prostu czegoś bardzo elastycznego. Tylko nie jestem pewien czy nie ma elastycznych sprzętów R4, np. duży bandit?

 

Pozdr.

F.

[Rura_]

@Youtro: A to przepraszam, nie zrozumiałem przesłania, z pierwszego posta.

Nadal twierdzę - SV650, BT1100.

Dziękuję.

[Alkad]

Potrzeba Ci Kawasaki ZRX. Łatwy w prowadzeniu, świetnie hamujący, świetnie przyśpieszający od dołu. Czego wiecej potrzebujesz ? :biggrin: (R4...)

Edytowane 26 Sierpnia 2013 przez Alkad