Yamaha DT i TDR - przebicie na uszczelkach głowic

[Stigy]

Yamahy DT i TDR. Obie miały problemy z przegrzewaniem i wyrzucaniem płynu ze zbiorniczków. Robiłem planowanie cylindrów i głowic i nowe uszczelki. Jednemu - TDR puściło po 250 km a temu z DT po 80 km. No więc widzę że to ja gdzieś dupy dałem - chyba... No bo 2 te same naprawy i 2 zawalone... Nie wiem co mam robić bo wszystko już przejrzałem. Może uszczelki pod głowicą są złe, choć ja na takiej jeżdżę już sporo czasu (DT) i jest ok. Czy przy zwiększonym stopniu sprężania powinno się wrzucić inną uszczelkę ? np. bez gumy - samą blachę ? Bo squish w tej DT jest troszkę mniejszy niż normalnie - około 1,1 mm. Wodę do zbiorniczka zaczynało wyrzucać po dużym obciążeniu.

Czy winą tego może być zapchana chłodnica ?

Czy uszczelki mogą dostawać przebicia od nadmiernej temp. spowodowanej brudną chłodnicą lub niesprawnym termostatem ?

Czy po takim przegrzaniu powinienem robić ponowne planowanie głowicy ?

 

Z góry dzięki za pomoc.

 

[Piotr Dudek]

Zanim rozbierzesz silnik do ponownego "remontu" wyrzuć termostat i sprawdź silnik pod pełnym obciążeniem.

[Stigy]

TDR po zalaniu wodą ma piękną temperaturę. Aż do opróżnienia chłodnicy - więc tu wyrzucenie termostatu chyba nic nie zmieni, chyba że się mylę. W DT termostat był wymieniany na nowy z serwisu jakieś 600km temu więc nie może być uszkodzony. Czy miałbym tym testem wykluczyć coś jeszcze ?