gpx600, niekompletny układ paliwowy ? proszę o weryfikację

[kriss20]

Witam,

 

kupiłem kiedyś silnik od kawasaki gpx 600r żeby wsadzić go do quada. Silnik udało mi się odpalić jednak bez ssania się dusi i nie wchodzi na obroty. Na ssaniu jest trochę lepiej. Może jest to wina rozregulowanego gaźnika bo po czyszczeniu nie był synchronizowany ( nie wiem jak się za to zabrać ). Nie mam też filtra powietrza ani pokrywki air box-a i może tutaj też jest trochę winy bo po zatkaniu jednego wlotu powietrza w air boxie silnik lepiej reaguje na dodanie gazu.

 

Ale wracając do tematu, przeglądałem książkę z wykazem części do gpx600 i widzę, że brakuje mi kilka części układu paliwowego. Paliwo do gaźników poprowadziłem bezpośrednio z kanisterka do gaźnika. W książce widzę że pomiędzy "kanisterkiem" a gaźnikiem są jeszcze jakieś inne urządzenia i zastanawiam się czy one mogą odpowiadać za pogorszenie pracy silnika i czy w ogóle są mi potrzebne ?

 

brakujące elementy zaznaczyłem na czerwono ( baku też nie mam ) :

 

 

 

Edytowane 7 Lipca 2013 przez kriss20

[Greedo]

Jak Ty chcesz żeby to działało bez filtra powietrza?

[kriss20]

To było odpalenie silnika żeby wiedzieć czy silnik działa.

 

Dzisiaj właśnie jadę po filtr powietrza, muszę gdzieś dorwać jeszcze ten stelaż na filtr powietrza żeby się nie zapadał i pokrywkę air box-a bo tego też brakuje.

 

Ciężko o części do gpx-a dlatego pytam się czy te brakujące elementy układu paliwowego są ważne a wręcz niezbędne do prawidłowej pracy silnika czy można je pominąć.

[sorier]

Zaznaczone elementy to układ pochłaniacza par paliwa. Wiele motocykli na rynek amerykański, albo tylko na Kalifornie, miało coś takiego. Właściwie jest to zbędne.

Edytowane 14 Lipca 2013 przez sorier