KTM SD 990 2006, kontrolka ciśnienia / poziomu oleju / Problem

[spoko-luzik]

Witam,

Po wystawieniu Duke z garażu i opaleniu, zapaliła się kontrolka odpowiedzialna za sygnalizowane poziomu bądź niskiego ciśnienia oleju, ( nie świeciła mocno, nieco mrugała) Po chwili zgasła. Zrobiłem z 200km tamtego dnia i tuż przed domem kontrolka na niskich obrotach ( bieg 1 i 2) ponownie delikatnie zaczęła sygnalizować problem. Aktualnie po odpaleniu zapala się kontrolka i nie gaśnie, pali się już pełnym światłem, nie miga. Dodam iż oleju jest raczej wystarczająco, góry poziom. Jakieś pomysły ? Czy przyczyną może być zbyt wysoki poziom oleju ? (

Pozdrawiam i proszę o rady.

[Alkad]

Gaśnie po dodaniu gazu ?

[spoko-luzik]

Nic poza kontrolką która sygnalizuje problem się nie dzieje.

Edytowane 15 Czerwca 2013 przez spoko-luzik

[toowdie]

mimo wszystko spróbuj dolać nieco oliwy - dość częsty problem min w yamahach

[spoko-luzik]

Być może źle sprawdzam poziom, według instrukcji silnik powinien być ciepły, motocykl powinien stać w pionie. Mam w Duke wężyk na którym jest wyraźnie zaznaczone nim i maks. Tym staram się sugerować, chwytania motor za kierownicę i trzymam w pionie, oleju spływa i jest w normie. Sprawdzanie na nożce chyba niema sensu.

 

Przewody i kontrolę sprawdziłem, czujnik także-wszystko sprawne. Więc najprawdopodobniej problem siedzi gdzieś głębiej. Niedługo sprawdzę ciśnienie oleju w silniku, czekam na manometr. Mam wrażenie że silnik chodzi głośniej, wydaje bardziej metaliczny dźwięk. Jakieś pomysły ?

[Alkad]

Smok zapchany, pompa się kończy, zapchane kanały olejowe?, panewki mówią papa .

Edytowane 15 Czerwca 2013 przez Alkad

[spoko-luzik]

W jaki sposób można jednoznacznie stwierdzić czego to wina, można coś wykluczyć ? Pompę mogę sprawdzić w prosty sposób, ( moto ma przebieg 17tyś.) wiec chyba dziwne dolegliwości , Japońskie motocykle dopiero się budzą przy takim przebiegu.

[Nitomen]

moze czujnik padl ? kolezanka miala to samo w XJ 600

[spoko-luzik]

Czujnik już wyeliminowałem, działa prawidłowo.

[krl]

Zdecydowanie rozpocząłbym od odwiedzenia serwisu - jak widać sam nie jesteś w stanie poradzić sobie w pełni z diagnozą. Obawiam się, że przez forum także nie zdiagnozujesz motocykla.

 

Krótko mówiąc jak bardzo boli przez dłuższy czas idziesz do lekarza.

[Alkad]

Tym bardziej, że motocykl zaczyna głośno chodzić, chociaż możliwe jest że sobie to wmawiasz.

[spoko-luzik]

Sprawdzę jeszcze ciśnienie układu i pompę oleju, jeśli nadal problemu nie zdołam zidentyfikować to odstawie moto do rzeźników pod klucz. Chociaż nie ukrywam że to ostateczność ,