KTM LC4 640 Stuki w górnej części silnika

[plok]

Pomocy. mam do kupienia moto, zn supermoto ktm lc4 640 2002r . cena fajna , stan też fajny ogólny, tylko wystepuje tępy stuk w okolicy górnej części silnika tj zawory, głowica. temat gorący więc HELP. opinii jest wiele: najwiecej "tak ma byc " ale jest temat odprężnika, tulei korbowodu i inne .żal odpuścić temat nawet inwestując pare złotych ,więc pytam. czy to moze oznacza coś grubego, czy zamknę sie w rozsądnej kwocie?.reszta naprawdę bez zarzutu(tylko duperele)

[żółf]

Pomocy. mam do kupienia moto, zn supermoto ktm lc4 640 2002r . cena fajna , stan też fajny ogólny, tylko wystepuje tępy stuk w okolicy górnej części silnika tj zawory, głowica. temat gorący więc HELP. opinii jest wiele: najwiecej "tak ma byc " ale jest temat odprężnika, tulei korbowodu i inne .żal odpuścić temat nawet inwestując pare złotych ,więc pytam. czy to moze oznacza coś grubego, czy zamknę sie w rozsądnej kwocie?.reszta naprawdę bez zarzutu(tylko duperele)

Lc4 trochę stukaw głowicy, ale to rytmiczny stukot dźwigienek najlepiej słyszalny na wolnych obrotach i rosnący wraz z wzrostem obrotów. Najlepiej jakby to osłuchał ktoś kto ogarnia lc4. W najgorszym przypadku to korba (700zł) tłok (600) Cylinder (nicasil 800) wałek (200) łożyska wałka (100) Łożyska dźwigienek (250) i te dwa ostatnie najbardziej prawdopodobne, bo to w lc4 należy zmieniać regularnie.

[plok]

oby "Łożyska dźwigienek (250)" kupuję. dzięki wielkie za pomoc.