Dniepr dywagacje

[kielpik1]

Witam. Chciałbym w tym wątku opisać moją walkę z dnieprem lub jak kto woli mw 650.

Ze dwa lata temu opisywałem swój problem z moto. Rusek generalnie żył własnym życiem - przegrzewał się, przerywał, brakowało mocy nie chciał odpalać tak naprawdę złom. Ale nie odpuściłem i dzisiaj mogę powiedzieć że zaprzęg chodzi "idealnie".

Opisze co wymieniłem i jakie czynności wykonałem może komuś to się przyda;

Silnik

- tłoki pierścienie cylindry almot

- wał zregenerowany

- łożyska zimmeringi wszystkie wymienione

- miska olejowa wymieniona na głęboką do której to wklejiem kawałek magnesu neodymowego super zbiera szlam z oleju.

- prowadnice zaworowe wymieniłem na prowadnice ze specjalnego brązu. cała reszta w klawiaturze została radziecka.

- cewka dwubiegowa fiat 126 p

- gaźniki; na k 68 chodził tak sobie, wstawiłem k 65 i jest git. Pływaki w gażnikach ustawione równolegle do podstawy gaźnika po jego odwróceniu do góry nogami dokładnie tak jak podaje większość źródeł natomiast iglice mam na maksa wkręcone w listwę regulacyjną w obu gaźnikach identycznie

- świece były 75 iskry ale elektrody w nich po przejechaniu 20 30 km robił sie jasno czerwone, wymieniłem na 95 iskry od malucha przerwa na elektrodach 6 mm są koloru kawa z mlekiem

- najbardziej jednak motocyklowi pomogła wymiana zapłonu na bezstykowy firmy Promoto, wyprzedzenie ustawiam lampą stroboskopową z opóźnieniem błysku lampy 10 st.super sprawa polecam w 100% mimo że kosztuje prawie 300 stówki warto. Na tradycyjnym nie chodził w ogóle, potem jeździłem na takim powiedzmy pół elektronicznym zapłonie firmy digitech ale ponieważ urządzenie to wykorzystuje krzywkę jako czujnik położenia wału to też nie zdało egzaminu.

- olej w silniku mobil minerał 15/40

[HD1940]

- świece przerwa na elektrodach 6 mm są koloru kawa z mlekiem

 

Czy aby na pewno 6 mm ??? O takich wartościach nigdy nie słyszałem i nie widziałem i nie sądzę by było to właściwe.

Co do reszty to można powiedzieć tylko jedno: jak nie zrobi się w rusku porządnego remontu to jazdy nie ma.

[kielpik1]

Przepraszam przerwa na świecach oczywiście 0,6mm. Dokładnie trzeba wymienić wszystkie newralgiczne elementy i "odpukać" ruskiem naprawde mozna wypuscić w dalszą podróż.