Nowe przepisy, a pierwszy motocykl

[MłodyKostek]

Witam wszystkich, jak zapewne większość wie od stycznia 2013 mają wejść przepisy mówiące, że kategorie A można zrobić w wieku 24 lat lub po dwóch latach posiadania kategorii A2, która będzie nowością. A2 w przeciwieństwie do A1 nie reguluje pojemności silnika jedyne czego trzeba przestrzegać to 50 KM i 35 kW. Można zablokować motocykl do tych wymogów, ale przed zablokowaniem (czyli w oryginale) nie może posiadać ponad dwa razy więcej KM i kW (czyli np. 101 KM i 71 kW). No to przypomnienie tego co ma być, a teraz druga część tematu. Mam 17 lat więc za rok zabieram się za A2 i stąd moje pytanie o pierwszy motor. Przychodzi mi kilka propozycji (nie tylko hondy ale nie widziałem gdzie umieścić temat) :

 

-Honda CB500 ( minus za wygląd)

-Suzuki GS500 (minus za wygląd)

-Suzuki Bandit 600

 

Teraz coś co bardzo mi się podoba mianowicie

-Honda Transalp 600

-Honda Varadero ( z tego co wiem jest tylko 125 i 1000 więc ani w tą ani w tą)

-BMW GS650 (ale to chyba drogie)

 

Nie chce na niego wydawać jakiś wygórowanych cen, ten moto ma mi służyć przez 2 lata, więc kupowanie maszyny za 10 tysięcy wg mnie się nie opłaca. Z pierwszej kategorii można dostać coś za 3-4 tysiące z roczników 90-99. A te, które mi się podobają to nie wiem. Moją prośba polega na ocenieniu przez kogoś kto się zna tych maszyn i ewentualnie doradzeniu czegoś mieszczącego się w A2. Dodam, że nie podobają mi się motory bez żadnej czachy z przodu tj. kierownica, lagi i wielka okrągła lampa ( przeważnie nakedy, choć do nakedów z czachą nic nie mam). Z góry dziękuję za pomoc.

[konrad1f]

w większości z tymi motocyklami jest problem

w "normalnych" wersjach tylko GS500 i F650GS łapią się pod prawko kat. A2

a "dławki" z Niemiec są najczęściej dostępne w wersjach 27 i 34KM co znowu może Ci nie odpowiadać w drugą stronę

 

jeśli Ci się podobają "turystyczne enduro" to masz parę możliwości w "klasie" A2:

-dominator

-freewind

-dr 650 (w różnych wersjach, także rs/rse z owiewką)

-xtz 660 tenere

-xt (ale to już bez owiewki chyba, że b.stare xt600z tenere)

 

niestety nie łapie się np. pegaso

Edytowane 24 Października 2012 przez konrad1f

[MłodyKostek]

Tenere ładne, ale drogie :) A odbiegając od turystyków, to co polecacie pod A2 na pierwsze moto? Biorąc za priorytet niską cenę,spalanie i niezawodność. I czy motor można zablokować/zdławić do określonej ilości KM czy tylko 27/34.

[konrad1f]

nie piszę o xt 660z ale o produkowanej w latach dziewięćdziesiątych xtz 660 (nota bene miałem parę lat temu taki sprzęt) - za 5 kzł na pewno coś da się wyhaczyć

motocykl oczywiście sobie możesz zdławić ale abyś mógł tym legalnie jeździć posiadając kat.A2 musiałbyś się postarać o zmianę wpisu w dowodzie rejestracyjnym

nie wiem jak to będzie wyglądało w Polsce ale myślę, że na zachodzie takie dławienie powinno być przewidziane w konkretny sposób przez producenta i homologowane

najprościej dla Ciebie byłoby kupić od razu motocykl o odpowiednich parametrach w dowodzie

te wartości, o których pisałem wynikały z przepisów istniejących na zachodzie (głównie w Niemczech) - i importerzy/producenci zadbali aby się do nich przystosować

odnośnie innych propozycji - slr/vigor/fmx, dr350, drz 400(sm), tt600

[ks-rider]

Na dzien dzisiejszy jest juz pelna gama zestawow dlawiacych pod kat. A2

 

:crossy: