Żarówki - problem

[samonek4]

Witam,

 

Miałem w swoim motorku żarówki chińskie które wysiadały po jednej dobrej przejażdzce. Kupiłem więc niemiecką(NARVA) i myślałem że będę miał już spokój ale wczoraj okazało że po pół roku używania niemiecka żarówka też wysiadła.

Nie ma świateł krótkich - po odkręceniu lampy zauważyłem że ten drut w żarówce jest wygięty do dołu o jakieś 30 stopni:

http://www.voila.pl/...x.php?get=1&f=1

 

Szperałem na ten temat w sieci i znalazłem info na temat wzmacnianych żarówek Philips EXTRA DUTY -

http://www.oswietlen...ty-blister.html

 

Chyba sobie kupię taką żarówkę. Zastanawiam się tylko czy to nie może być wina lampy w moim motorze? Może to lampę trzeba zmienić bo ma lekkie wibracje?

Edytowane 7 Października 2012 przez samonek4

[kamasutra]

a regulator napięcia sprawdzałeś ?? Może zbyt duże natężenie prądu idzie na żarówki

[samonek4]

Ale mi się wydaję że to wibrację i drgania motocykla mogą tak załatwić żarówkę. Zresztą na zdjęciu widać jak się w środku wygieła.

Edytowane 7 Października 2012 przez samonek4

[_Monter_]

Może zbyt duże natężenie prądu idzie na żarówki

Ty wiesz o czym w ogóle piszesz?

 

Raczej gwałtowne wstrząsy potrafią urwać rozgrzane włókno żarówki czyli jeżdżenie po dziurach niewskazane. Na pewno jakość żarówki też ma duze znaczenie. Dwa dni temu podobny temat został poruszony.

[samonek4]

No własnie u mnie w okolicy drogi nie są równe - dlatego chyba kupię tą wzmocnioną zarówkę philipsa.

Edytowane 7 Października 2012 przez samonek4

[qurim]

Zaraz obok jest podobny temat o żarówkach w YBR. A tu jest chinol. A z chinolami nic nie wiadomo. Raz miałem takiego pacjenta co dawał 70V na żarówkę. Dziwne że się przepalała. Zmierz co tam daje na żarówkę na różnym zakresie obrotów. No i wibracje swoją drogą, silnik chce wyskoczyć z ramy, zawieszenia tylko z wyglądu wyglądają jak zawieszenie, marne materiały. wszystko się trzęsie i brzęczy.