Kawasaki GPZ 500 przerywa

[Alkad]

Witam.

 

W GPZ 500 z 1995r, jest problem : przerywanie i nie chcenie prześpieszać od 6tys obr. nie zależnie na jakim biegu. Zawory ustawione, gaźniki wyczyszczone i zsynchronizowane. Świece i kable zapłonowe nowe filtr powietrza czysty. Pomiar ciśnienia na zimnym to 9 i 10,5 bar na ciepłym 9 i 10 bar. Wyniki tych pomiarów są tragiczne ? czy na takim cisnieniu ten silnik ma albo powienien jeszcze normalnie chodzić , czy może właśnie to tak niskie ciśnienie jest powodem szarpania, i przerywania ? Na biegu jałowym chodzi bezproblemowo, wkręca się ładnie tylko na wyższych obrotach puści z wydechów siwo/niebieski dymek( pomiary ciśnienia by na to wskazywały ) i śmierdza wtedy te spaliny olejem.

Proszę o szybką odpowiedź , pozdrawiam.

[toowdie]

sprawdź układ zasilania w paliwo - czy nie ma nigdzie załamanych wężyków, oraz czy filtr paliwa (jeśli jest) jest drożny

[Alkad]

Filtra paliwa nie ma i cały układ wydaje się drożny. Zastanawia mnie to ciśnienie, nie jest zbyt niskie ?

[toowdie]

nie przerywałby wtedy

[Piotrek12309]

zapchane gaźniki jeśli brak filtra u mnie to samo, porządne czyszczenie i synchro i będzie spoko

[Alkad]

Gaźniki czyste, ustawione na pewno dobrze. Ale dalej przerywa, nie jest to przerywanie w stylu raz dostaje paliwo a raz nie tylko takie "mielenie" powyżej 6 tys obr. Już brakuje pomysłów...

[JanuszK30]

to zajrzyj do rozrzadu lub impulsatora, lub:) modulu i nie martw sie sprezaniem, jesli sprzet ma minimalne sprezanie na jakim moze sie krecic to w pierwszej kolejnosci "gubi" wolne obroty... sprawdz ladowanie, czy bateria ma odp napiecie, bolaczka tych sprzetow to szybko konczace sie magneto...