Wymiana hamulców - prosze o rady

[theodor.]

Dwa przewody bezposrednio z pompy po jednym do kazdego zacisku ma znaczenie dla równomiernego nagrzewania sie płynu hamulcowego.

Z tego wzgledu najmniej szczęsliwym rozwiązaniem jest układ pompa->zacisk-> zacisk.

Ciśnienie nie ma tu nic do rzeczy, chodzi o skuteczność i dozwoalność przy duzym ociążeniu termicznym.

[doomi]

Dwa przewody bezposrednio z pompy po jednym do kazdego zacisku ma znaczenie dla równomiernego nagrzewania sie płynu hamulcowego.

(...)

Ciśnienie nie ma tu nic do rzeczy, chodzi o skuteczność i dozwoalność przy duzym ociążeniu termicznym.

 

fakt, niemniej wciąż jednak uważam, że przy normalnej ekpolatacji drogowej motocykla nie będzię żadnej znaczącej różnicy.

 

układ pompa->zacisk-> zacisk jest stosowany fabrycznie m.in. w Triumphach

Edytowane 13 Lutego 2013 przez doomi

[wueska]

Bo fajnie wygląda

[doomi]

Bo fajnie wygląda

 

też:) ale w domyśle miałem że całkiem nieźle hamują....