Kawasaki ZR7S '02 stuki pod bakiem

[michal.051]

może Ci któryś zawór klepie jak i mi ssący przed regulacją, niby w kawach luzy się skracają ale widać są wyjątki i na niektórych luz się powiększa. Świece mam zwykłe elektrodowe i takie też założę nowe, nie widzę sensu inwestować sporych sum na jakieś nowe technologicznie części skoro konstrukcja silnika pamięta lata 80te. za kpl irydów kupisz sobie 4 komplety zwykłych :P niektórzy lubią inwestować w jakieś super ulepszone części, dla mnie to przerost formy nad treścią jeśli sprzęt ma mi służyć do dojazdów do roboty a nie zasuwania po torze ;)

[bluecard88]

Mam jeszcze pytanie (zeby nie zakladac nowego tematu, pytam tutaj) Jeśli kupuje kompletny napęd czyli zębatka x2 i łańcuch to zapinkę do łancucha dostanę w zestawie czy nie ( nic nie pisze na ten temat na stronie sklepu)

[R"urz"a]

Raczej zapinka będzie w zestawie ja do swojej ZetRki kupowałem jakieś 2 miechy temu napęd SFR i do tego zębatki sunstar za jakies 430zl... i powiem szczerze że naprawdę fajnie to gra... tylko niestety muszę dokupić nową tylną zębatkę bo zamówiłem 46 zębów na tył i stracił strasznie na prędkości i obroty wariują... przy 100km/h mam 5.5tys rpm ;]

[bluecard88]

Podejrzewam ,że na takim zestawie do 170 możesz sié rozchulać? Sporo zyskałeś na przyśpieszeniu? Może lepiej trzeba było sie przednią zębatką pobawić. Jak ze spalaniem?

Ja za napęd sunstar i D.I.D zapłaciłem około 450zł, mam nadzieję ,że będzie się dobrze spisywał.

Edytowane 30 Maja 2012 przez bluecard88

[mar33cki]

odgrzeję kotleta, bo właśnie mam podobny zgryz - jaki napęd kupić do ZR7 :-)

michal.051 - jak wyszła zmiana zębatek? Ja też kupiłem na dojazdy do pracy ~40km w jedną stronę, a z tego większość dwupasmówką i autostradą...

 

mam srebrną z 1999r, na liczniku prawie 50kkm, opisaną na forum zephyra: http://www.zephyr.pun.pl/viewtopic.php?id=838, więc nie będę przeklejał ;-)