Pytanie o przeróbkę manica

[Jarhem]

Witam

Posiadam motocykl zipp manic 125 wiem pierdziawka ^^ ale jest to mój pierwszy, pojeździłem nim sezon i jak na razie wszystko ok. Mam tylko jeden problem dotyczy on prędkości, do jeżdżenia po mieście jest wystarczająca : D ale mieszkam dosłownie przy obwodnicy ciężko i głupi mi ją omijać a jak się na nią wbije to wszyscy mnie wyprzedzają nawet babcie w tico lol. By nie jeździć jak lama i nie zmieniać na razie motoru chciałbym go trochę podkręcić tak by pojechał o 20km/h więcej proszę o porady, opinie cokolwiek by mi pomogło go podkręcić. Sam dowiedziałem się że mogę wymienić cylinder z tłokiem na 150cm3 ( tylko nie zwiększy to zbytnio prędkości ) oraz jest opcja zabawy z przekładnią chodź to też nie jest 100% . Nie wiem już co robić i czy w ogóle opłaca się coś z nim robić : (

[Adam M.]

Nie wbijaj sie na obwodnice i juz.

Przerabiac sie twego moto nie oplaca, wyrosnij troche i kup wiekszy.

To wbrew pozorom nastapi dosc szybko.

 

Jesli uwazasz ze jadac wolniej jedziesz jak "lama", to wierz mi - dobra jazda nie polega na szybkosci

tylko na tym zeby sie nie zabic / pokaleczyc.

[Jarhem]

Dzięki za szybką odpowiedź ale troche szkoda bo myślałem że da się go jednak podkręcić w prosty sposób i nie dla tego by szaleć i się poobijać ale by jeździć razem ze wszystkimi jak normalny uczestnik ruchu drogowego a nie jak element do wyprzedzenia. Obwodnicy w moim przypadku nie da się ominąć i wolałbym jedkan nią jeździć a może jednak jest jakiś sposób by go trochę podkręcić ?. Dookoła mnie są sami miechanicy samochodowi i nie mam się kogo spytać : (

[Adam M.]

Nie nie da sie nic zrobic co bedzie proste i tanie.

Mozesz zmienic cylinder z tlokiem na wiekszy, ale zmiana o 25 ccm niewiele pomoze.

[Jarhem]

hehe tak właśnie myślałem : ( no trudno poddaje się to jak wjadę na obwodnice to zejdę i popcham ; ).To nic innego mi nie zostaje jak tylko kupić jakiegoś 10 letniego szybszego, złomka

[Sebo xd]

Zmień cylinder , powinno troche pomóc,

[Shinigami]

Możesz wstawić większą zębatkę na tył o jeden lub dwa zęby (np. 44 fabrycznie to wstawiasz 45 lub 46) albo ewentulanie pogrzebać w dyszach gaźnika. Podejrzewam, ze do chińczyka będzie się dało tanio dokupić pojedyncze dysze ale to wymaga pewnej wiedzy o ile większe wstawić i czy silnik będzie w stanie to przepalić.

Pamiętaj tylko, że 125 w czterosuwie to niewdzięczna pojemność na przeróbki i chińska jakość powoduje, że każdy przyrost mocy wykańcza silnik. Może jakimś cudem znajdziesz tłok zwiększający stopień sprężania do podobnego silnika Hondy ale one też kosztują trzycyfrowe sumy.