cholerne chromy

[Ksylo]

Walcze z tematem zaczernienia chromów i dzisiaj u lakiernika niestety zostałem sprowadzony do parteru. Okazuje się, że zmatowienie chromów i pomalowanie to efekt na bardzo krótko. Farby odłażą razem z chromem, płatami. Mało tego to chromu nie można wypiaskowac bo się pali. Jedyna metoda pozbycia sie świecidełek to tzw. wypalanie ale nie wiem dokładnie na czym polega. Robią to w Profelu w Szydłowcu (podobno) ale tylko na własny użytek. Dzisiaj juz się nie dodzwoniłem do nich żeby zapytac co i jak. Pytanie do was, czy ktoś przerabiał temat zamalowywania chromów, usuwania, piaskowania, matowienia i z jakim skutkiem? Jak się tego cholerstwa pozbyć? Ja chce mieć wszystko czarne. Kolejny problem to wydech, który na dodatek musiałbym malować czymś żaroodpornym. Niestety na farbie żaroodpornej jest wyraźny napis - nie stosować na chrom! ........Zaczynam wątpic czy to wszystko się da porządnie, trwale i samemu zrobić. :banghead:

[piter 1600]

Jedynym sposobem na chrom jest zdjęcie chromu w galwanizerni.Tam gdzie go nakładają tam go też usuwają.Potrzebowałem ostatnio pospawać uchwyt lightbaru więc dałem do firmy zajmującej się chromowaniem żeby mi usunęli chrom.Po usunięciu mogłem wspornik pospawać,wypolerować i dać do chromowania.

[Szuberto]

... Ja chce mieć wszystko czarne. :banghead:

 

Jackson to się w grobie przewraca... :icon_mrgreen:

 

 

Piter 1600 dobrze prawi. A może poczekaj aż jakiegoś Rocketa Night Edition FLCKHTGRD wypuszczą...

[noleg]

Piter ma rację - najlepszy chyba sposób to trawienie w galwanizerni. Jednak jest ryzyko, że przy okazji coś Ci dodatkowo wytrawią zupełnie gratis (np elementy z metali kolorowych)... dobre uszczelnienie to podstawa

[Ksylo]

Jutro zadzwonie do galwanizerni. Czyli pomalowanie chromu z dobrym skutkiem nikomu sie nie udało? Trzeba sie go pozbyc definitywnie?

[Tomek Kulik]

Jedynym sposobem na chrom jest zdjęcie chromu w galwanizerni.Tam gdzie go nakładają tam go też usuwają.Potrzebowałem ostatnio pospawać uchwyt lightbaru więc dałem do firmy zajmującej się chromowaniem żeby mi usunęli chrom.Po usunięciu mogłem wspornik pospawać,wypolerować i dać do chromowania.

Święta prawda. Przeszedłem tę ścieżkę przy okazji odnawiania kół w SR250 - chrom łuszczył się płatami, ale tylko na połowie obręczy, zaś reszta dziadostwa trzymała się mocno. W galwanizerni odjęli chrom za dwie dychy (obie obręcze), następnie czyste elementy powędrowały do piaskowania dla nadania przyczepności pod lakier proszkowy.

Koła pomalowane proszkiem srebrnym-felgowym prezentowały się rewelacyjnie i dobrze znosiły zmianę opon i dętek (oczywiście z nakładkami).

Zatem drogi Ksylu, nie kombinuj, ino rozbrajaj element po elemencie i wal do galwanizera a dopiero potem do lakiernika. Będzie ślicznie :-)

[Ksylo]

Dzwoniłem do galwanizerni i wszystko to prawda. Niestety nie chcą wsadzić do tej kąpieli tłumika bo im zasyfi cały zbiornik. Chodzi o to co wyleci z tłumika ze środka. Powiedzieli też, że na chrom maluje się po zmatowieniu ale oczywiście lepiej farba trzyma jak chromu nie ma. Biję się z myślami czy to rwać czy zostawić jednak????

[Tomek Kulik]

Jak zostawisz, to nie będzie kanonicznie - jak cały czarny, to cały.

Kiedyś usuwałem powłokę chromową papierem ściernym na rzep, używając miękkiej tarczy do diaksa, żeby ścierała kształtowo.

Sztywna tarcza może spowodować, że narobisz płaszczyzn i okrągłości tłumika nabędą cech ciosanych...

Zatem:

- market budowlany Twoim przyjacielem, najlepiej Leroy Merlin, bo tam mają przyzwoity asortyment narzędzi,

- nabywamy tarczę możliwie miękką i kilka krążków papieru ściernego różnej gradacji, na próbę,

- eksperyment zaczynamy w tym miejscu tłumika, które nie jest widoczne na motocyklu :-)

 

Powodzenia :-)

[Ksylo]

....no miał byc czarny........zabiłeś mi ćwieka :icon_mrgreen:

[Privat]

Biję się z myślami czy to rwać czy zostawić jednak????

Lepiej zostaw :icon_mrgreen:

[Tomek Kulik]

A może dośwaidczony fachowiec od piaskowania umiałby tak użyć swojej wichury, żeby nie zdemolować powierzchni i kształtu, ale by uzyskać fakturę odpowiednią pod lakier proszkowy?

[Ksylo]

Bylem u kolesi co piaskuja i lakieruja felgi samochodowe. Mowia, ze chrom sie pali przy piaskowaniu a nie złazi. Pokazali mi tez felge chromowana ktora pomalowali pol roku temu i teraz odlazi farba razem z chromem. Skuteczne jest usuniecie w galwanizerni. Podobno piaskowaniem tez sie udaje niektorym ale to chyba tez zalezy jak ten chrom sie trzyma i ile ma lat. Moj sie trzyma idealnie i jest w miare nowy. Jesli odlazi, popękał to pewnie piaskowaniem tez moze sie udac. Ja jak sie zdecyduje to dam do galwanizerni ale nie wiem co z tłumikami. Wszystko jeszcze zalezy ile mi krzykna za to usuwanie. Jutro ma tam byc juz facet co sie tym zajmuje to zadzwonie i sie dowiem.

[Bartekk]

Nie wiem jak to jest z tym piaskowaniem ale w pracy używamy granulatu szklanego, koledzy robili mi kierownicę od Junaka i po piaskowaniu została tylko miedź.

[westt]

.

Edytowane 3 Stycznia 2012 przez westt

[Tomek Kulik]

Przecinki! ku*wa, przecinki!