Nie kz 750 e, tylko gt 750

[adi805]

Witam. I znów zanudzam,ale w końcu udało mi sie zidentyfikować mój motor. W dowodzie rej.pisze że to kz750e a tak naprawde to jest gt 750 z 87roku.Przez te rozbiezności nie mogłem nic znalezć na temat tego modelu.Czytając pisało że ten model produkowali do 1991roku.A potem były początki zephyra. Czy one mają wspólne silniki?

[McPerry]

a jaki masz naped ?? lancuch czy wal??

[Piotr Dudek]

GT750 ma wał kardana

[theodor.]

Nie ma czegoś takiego jak wał kardana :icon_razz:

 

 

 

Wiem, wiem, skrót myslowy dla nieobeznanych w temacie. :cool:

Edytowane 16 Grudnia 2011 przez theodor.

[Piotr Dudek]

Nie ma czegoś takiego jak wał kardana :icon_razz:

 

 

 

Wiem, wiem, skrót myslowy dla nieobeznanych w temacie. :cool:

 

ja tam się nie znam ale używam terminologii potocznej czasami :icon_biggrin:

czytaj tu:http://www.forumsamochodowe.pl/slownikmotoryzacyjny/294,wal_kardana/

albo tutaj:http://www.senoma.pl/

[theodor.]

Dla mnie prywatnie nazywanie wału napędowego wałem kardana to jak nazywanie przekładni głównej dyferencjałem.

:bigrazz:

[Piotr Dudek]

Dla mnie prywatnie nazywanie wału napędowego wałem kardana to jak nazywanie przekładni głównej dyferencjałem.

:bigrazz:

 

masz rację ale mnie prywatnie drażni nazywanie silnika Ducati "V2":icon_biggrin:

[qurim]

Wał kardana to nie jest właściwa nazwa bo pan Cardano wymyślił w zasadzie tylko przegub krzyżowy, a wał w postaci kawałka pręta dosztukował ktoś inny. Ale potocznie się nazywa wałem kardana.

 

Wracając do tematu - GT750 fajne moto. W UK na kurierce sporo ich śmiało podobno ale rozrząd lubił się sypać. Mnie się podobają te sprzęty, taki niski, szeroki motocykl. Sprawia wrażenie wygodnego.

[adi805]

Tak jak pan Piotr napisał gt750 ma wał kardana.

 

A co do tematu to jestem w fazie remontu silnika i tu są koszta bo co do dostępności części mam namiary na sklep gdzie można dostać cylindry,tłoki itd.Chyba, że trafi mi sie używany silnik w dobrym stanie. Zamierzam zrobić sobie cafe racera, bo w oryginale nie ciekawie wyglądał.Oprócz nie w pełnisprawnego silnika posiadam już przerobione siedzenie,zmienione lampy,ktore nabyłem za grosze(oryginalne były uszkodzone),zegary też były w kawałkach.Zostawiłem tylko komputerek poziomu paliwa,prędkościomierz rowerowy z podświetleniem w miejsce oryginału.Oprócz tego usunąłem bagażnik i tylny błotnik z wielgachną lampą.Jedyny problem to brak serwisówki w języku polskim. A taka ksiażka najtaniej na necie widziałem za 150zł.Według mnie za drogo...ale jak będzie trzeba to zamówie. Macie jakieś porady jeszcze to dawajcie namiary itp. Z góry dzięki:)

[qurim]

Części do GT750 szukaj w UK, dużo tego tam jeździło, do tej pory nawet trochę jeździ. Ebay.co.uk i szukaj. Ło, tutaj cała GT gotowa do rozbiórki na części:

http://www.ebay.co.uk/itm/KAWASAKI-GT750-GT-750-1990-HORN-SPARES-HORN-BREAKING-/250843254988?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3a676c50cc

[adi805]

Dzięki stary za stronke:)