Wałek rozrządu-wymiana czy regeneracja?

[szynszyll]

Niewielki. Kilka tysiecy - motocykl byl w stanie agonalnym i dalsza jazda nim byla niebezpieczna. Jaki to ma zwiazek z tematem?

[Piotr Dudek]

Wszystko można wyremontować, tylko czesto koszty przewyższają koszt drugiego silnika, lub motocykla

 

Pozostajesz kolego w epoce manufaktury i nikt Cię nie przekona.

Jeżeli firma nie przewiduje wymiennych gniazd zaworowych lub prowadnic zaworów to nie powinno się ich dorabiać.

Obecnie w branży motocyklowej coraz więcej podzespołów nie nadaje się do regeneracji tylko do wymiany.

Wcześniej już napisałem o wymianie tego silnika na inny mniej zużyty.

[Luca]

Obecnie w branży motocyklowej coraz więcej podzespołów nie nadaje się do regeneracji tylko do wymiany.

Wcześniej już napisałem o wymianie tego silnika na inny mniej zużyty.

Taka tendencja w motoryzacji coraz głębiej wchodzi i tylko patrzeć jak będą nierozbieralne silniki klejone. Zdechnie coś w silniku, to się wymieni cały silnik, jako część zamienną i nikt nie będzie dłubał w środku. Rozbieralne będą tylko Harleye :icon_mrgreen:

Edytowane 17 Listopada 2011 przez Luca