Otwarte sprzęgło do HD

[weterynarz]

Od jakiegoś czasu jestem włascicielem HD Cross Bones chciałbym zamontować w nim tz ''otwarte sprzęgło '' co o tym sądzicie jakie są za a jakie przeciw

pozdrawiam

VET

[piter 1600]

Najpierw pooglądaj potem posłuchaj jak to klekocze i potem się dobrze zastanów.Dla mnie przerost formy nad treścią.

[qurim]

Wartości użytkowych to nie ma chyba żadnych a nawet ma kilka wad. Dobre do lansu i do potężnych silników gdzie zwykłe sprzęgiełko i łańcuszek nie ogarniają kuwety.

[turysta]

Do lansu - jak najbardziej. Mi się podoba, nawet ten klekot przy wyciśniętym.

Największa wada - możliwość zerwania pasa (kamyki, patyki i druciki, cały syf z szosy )

Największa zaleta - klekot :buttrock:

A na serio - na zaatlantyckich forach mnóstwo opinii... ocen... tylko czytać...

PS. do potężnych silników - tylko łańcuch, pas...nie ogarnia kuwety (wyczytane w wielu wątkach za wodą)

[Gość łysy31]

Racja ale nie do końca w Drag Racing mają tylko suche ile ludzi tyle opinii

[turysta]

Suche sprzęgło - ok, ale pędzone łańcuchem. Jedno nie wyklucza drugiego

[ricardo]

Ale Cię Paweł zakręcili co???? :laugh:

Najważniejsze co Ty chcesz, reszta to tylko powiew wiatru.

Posłuchać, poczytać i zrobić po swojemu - takie jest moje zdanie i tak Ci podpowie Twój Hary. To jest jego zaleta robisz co chcesz i jak Ci się to podoba.

Pozdrawiam

PS - tam za wielka wodą mało kto zwraca na to uwagę w tym tłoku - wierz mi przyglądałem się temu zjawisku.

Edytowane 14 Listopada 2011 przez ricardo

[mariuszwla42]

hej!

 

W poprzednim moto miałem 3,5" na pasie z Ultimy.

 

Generalnie jakość wykonania raczej średnia. Trzeba było trochę porzeźbić

aby pasowało.

Dobre opinie są o BDl-u. Ja bym uderzył w tą firmę.

Cross Bones na suchym będzzie git :buttrock:

[weterynarz]

no tak decyzja zapadła tylko teraz pozostało poszukać częsci za jakąś przyzwoitą cene

[weterynarz]

zdecydowałem się na BDL ,już w drodze

[Gość łysy31]

zdecydowałem się na BDL ,już w drodze

zajebiście jak je zamontujesz wyślij fotki,napisz o wrażeniach z jazdy-sam kiedyś chciałem,nawet znalazłem do mojego sporta N-1200 ale ostatecznie wymieniłem tylko tarcze na kewlarowe i mocniejszą sprężynę,ale kiedyś...

[Gość josha]

Do lansu - jak najbardziej. Mi się podoba, nawet ten klekot przy wyciśniętym.

Największa wada - możliwość zerwania pasa (kamyki, patyki i druciki, cały syf z szosy )

Największa zaleta - klekot :buttrock:

A na serio - na zaatlantyckich forach mnóstwo opinii... ocen... tylko czytać...

PS. do potężnych silników - tylko łańcuch, pas...nie ogarnia kuwety (wyczytane w wielu wątkach za wodą)

 

Największą wadą to jest to, że nogawka ci się może wkręcić. Potem pójdzie jak po maśle. Nawet psa z budą przemieli :bigrazz:

[Gość łysy31]

Największą wadą to jest to, że nogawka ci się może wkręcić. Potem pójdzie jak po maśle. Nawet psa z budą przemieli :bigrazz:

jak ci może wkręcic nogawkę jak mają osłonę :blink: chyba że jesteś zwolennikiem frędzli ale wtedy polecam japońce z wałem kardana-nic już ci nie urwie :icon_razz:

Edytowane 3 Stycznia 2012 przez łysy31

[Gość josha]

jak ci może wkręcic nogawkę jak mają osłonę :blink:

 

... tak samo jak te kamyki i patyki..:icon_razz:

[Jar]

Też mam otwarty pas i narazie nic się nie urwało a nogawke to wsadzam lewą do buta