Motocykl dławi się, gaśnie, brakuje mocy

[Macjek]

Siema,

 

Wszystko już szło dobrze przez ostatnie 1000km, ale znowu LC4 sprawia mi niespodziankę.

 

Objawy:

 

1. Rozpędziłęm się do 160km/h na rezerwie i zgasł. Zwolniłem do 0, zjechałem na pobocze, odpalił i pojechałem.

2. Męczyłem go ostrzej po winklach, włącznie z wchodzeniem na wysokie obroty i maneta na opór. Raz przygasł, ale odpalił zanim się zatrzymał.

3. Wczoraj wracałem z pracy i czułem wyraźny brak mocy, Musiałem ostro kręcić żeby w miarę normalnie jechać. Znowu zgasł jak chciałem na gumę z 2 postawić. Wróciłem do domu, po 1h odpaliłem i pojechałem na winkle. Przy równej jeździe 80 na 4 biegu zaczął przygasać, więc przełączyłem na rezerwę. Na rezerwie pełen ogień, żadnych problemów. Dojechałem do stacji i weszło mi 6.5l na przechylonym moto. Wcześniej wchodziło ponad 8 na początku rezerwy.

 

Dzisiaj w drodze do pracy był ogień, ale zbiornik jest prawie pełny.

 

Co mu jest? Osusza gaźnik?

[wueska]

Odpowietrzenie baku sprawdziłeś ?

[Macjek]

Jest taki dzyndzelek w korku wlewu paliwa. Jak dmuchne to przelatuje powietrze. Jest OK?

[Adam M.]

Tak, ale po prostu brakuje mu paliwa.

Jak masz jakis filtr na przewodze paliwa to zmien na nowy, jak nie wyjmij kranik i oczysc filtr kranika.

[Macjek]

Cześć,

 

Wyjąłem kranik i tam są 2 filterki - od normalnego obiegu i od rezerwy. Były delikatnie oblepione czarnym syfem, ale naprawdę minimalnie. Po przedmuchaniu nie sprawdzałem jeszcze kiedy zacznie włączać się rezerwa.

 

Muszę wspomnieć, że w ciągu kilku minut po jeździe zaczyna intensywnie kapać benzyna z rurki odprowadzającej nadmiar z gaźnika. Na światłach też czasem coś kapnie.

[wueska]

Gaźnik na stół rozkręcasz, czyścisz i ustawiasz poziom paliwa, będzie żył.

[Macjek]

No, to już jest robota dla mechanika. Dla mnie obsługa gaźnika to 2 kroki za daleko w mechanice. Prędzej coś spieprzę niż naprawię.

 

Dzięki za wszystkie rady, moto odstawiam do mechaniora ASAP, bo cały czas mam wrażenie, że jeszcze chwilę temu był mocniejszy.

[Dr.Artur]

gazniki do rozebrania wyczyszczenia

[Nitomen]

rozkrec kranik i wyczysc kanaly

[Adam M.]

Przelewa ci paliwo, czyli zaworek iglicowy nie trzyma.

Kranik akurat wtedy jest otwarty.

Jak nie czyjesz sie pewnie w grzebaniu przy moto to oczywiscie oddaj do mechanika.

[Macjek]

Ustawilem sie z mechanikiem na dzisiaj na wstepne ogledziny. Robota pewnie w przyszlym tygodniu albo w okolicach majowego weekendu. Dam znac jaki efekt.

 

Dzisiaj w drodze do pracy poznecalem sie nad maneta i niby jedzie ale kaprawo jakos... to nie to. Z 1 wstaje, z 2 nie ma szans.