Derbi Atlantis i Sym Jet X Sport problemy z iskrą

[Pit3r]

Może ktoś coś podpowie co sprawdzić i gdzie zajrzeć bo mi się już powoli pomysły kończą ;]

 

Więc pierwszy sym jet x sport, nie ma iskry, cewka, świeca fajka są ok, moduł też. Gdzie szukać przyczyny?

 

Drugi pacjent to Derbi Atlantis, odpala, na wolnych w miarę ok chodzi a po dodaniu gazu kicha prycha raz się wkreci na obroty a raz nie i zaraz zgaśnie. Gaźnik, filtr, świeca, fajka, cewka, membrany, kompresja, wszystko to jest ok. Iskra jest ale widać, że słaba. Wydaję mi się, że nie ma wystarczająco dobrej iskry żeby przepalić większą ilość mieszanki, ale co może być powodem?

[toOczeQ]

Więc pierwszy sym jet x sport, nie ma iskry, cewka, świeca fajka są ok, moduł też. Gdzie szukać przyczyny?

 

Zajrzyj do iskrownika/zapłonu i zmierz miernikiem oporność na zapłonie :) Sprawdź również impulsator.

 

Drugi pacjent to Derbi Atlantis, odpala, na wolnych w miarę ok chodzi a po dodaniu gazu kicha prycha raz się wkreci na obroty a raz nie i zaraz zgaśnie. Gaźnik, filtr, świeca, fajka, cewka, membrany, kompresja, wszystko to jest ok. Iskra jest ale widać, że słaba. Wydaję mi się, że nie ma wystarczająco dobrej iskry żeby przepalić większą ilość mieszanki, ale co może być powodem?

 

Moduł ? Lub zobacz na cewkę WN czy nie jest zaśniedziały styk z masą.

[Pit3r]

Więc pierwszy sym jet x sport, nie ma iskry, cewka, świeca fajka są ok, moduł też. Gdzie szukać przyczyny?

 

Zajrzyj do iskrownika/zapłonu i zmierz miernikiem oporność na zapłonie :) Sprawdź również impulsator.

 

Drugi pacjent to Derbi Atlantis, odpala, na wolnych w miarę ok chodzi a po dodaniu gazu kicha prycha raz się wkreci na obroty a raz nie i zaraz zgaśnie. Gaźnik, filtr, świeca, fajka, cewka, membrany, kompresja, wszystko to jest ok. Iskra jest ale widać, że słaba. Wydaję mi się, że nie ma wystarczająco dobrej iskry żeby przepalić większą ilość mieszanki, ale co może być powodem?

 

Moduł ? Lub zobacz na cewkę WN czy nie jest zaśniedziały styk z masą.

 

Jutro zmierzę rezystancję. Wiesz jaka powinna być w sprawnym sprzęcie?

 

Masa jest ok, co do modułu to tam występuje chyba cewkomoduł.

 

Kurcze z mechaniką nie mam problemów ale jak coś z elektryką poważniejszego sie dzieje to aż mi się odechciewa robić i rozkladam ręce :huh:

[_Monter_]

Czy sym jet x sport ma imobilajzer?

Jeśli tak to objaw typowy dla uszkodzonego immo.

[Pit3r]

Czy sym jet x sport ma imobilajzer?

Jeśli tak to objaw typowy dla uszkodzonego immo.

 

Nie ma immo :bigrazz:

[_Monter_]

Czy sym jet x sport ma imobilajzer?

Jeśli tak to objaw typowy dla uszkodzonego immo.

 

Nie ma immo :bigrazz:

 

Więc nie masz jakiegoś napięcia lub któryś z elementów jest uszkodzony. Jak realizowany jest impuls na cewkę?

[Pit3r]

Modul zasilany napieciem stalym plus czujnik polozenia walu ktory na rozruszniku daje ok. 0,5V i rezystancja 100ohm

[wueska]

weź lampę i sprawdź jak zachowuje się wyprzedzenie. Co do derbi to jest gorsze niż chińszczyzna, pierwsze co bym zrobił to zwalił garnek.

[motodynamo]

Modul zasilany napieciem stalym plus czujnik polozenia walu ktory na rozruszniku daje ok. 0,5V i rezystancja 100ohm

 

czyli wewnątrz CDI Masz przetwornicę jednak pisz 1 temat 1 problem .. można się pogubić w opisach.. od ,którego CDI jest zasilany napięciem stałym ??