I`m lovin it :)

[damios]

Dzis sie wybralem na przejazdzke dosc waskimi i kretymi uliczkami w mojej okolicy, na ktorych zreszta stoja samochody. Pomyslalem co mi szkodzi przypaluje troche sprzeta. Redukcja na jedynke, skladam sie w zakret i opor, sprzecik idzie bokiem. Wczesniej tak nie jezdzilem, bo dopiero co zrobilem pierwsze 500 km na motocyklu. Mysle sobie zajebiscie, teraz bede tak wchodzil w kazdy zakret, enduro to jest to co lubie...

[Strzalek]

No i o to właśnie w tym chodzi.

 Redukcja na jedynke, skladam sie w zakret i opor, sprzecik idzie bokiem

Po pewnym czasie bedizesz tak robił na 2 a nawet i 3.

:)

[damios]

No moze, ale jak bede mial kilkanascie koni wiecej, albo pozmieniam zebatki :twisted:

[Strzalek]

DR 125 Na luzaku mozesz na 2 biegu bokiem wchodzić. Chłopaki 50 ccm tak robią więc Ty też dasz rade, Tylk najpiwerw onone zmień z tyłu to na węzszą to bedzie łatwiej i Suzi bedzie bardziej żwawa.

[damios]

No na tyl wezsza guma ( 120) i do tego na przod zebatka o 2 zeby mniejsza

[Strzalek]

120 do DR 125?? Ja niew wiem co Ludzie widzą w szerokich gumach. Przeciez do takiego motorku sie nie nadaje. Razem z Puckiem tłumaczyliśmy to wiele razy.

[Filu]

DR 125 Na luzaku mozesz na 2 biegu bokiem wchodzić. Chłopaki 50 ccm tak robią więc Ty też dasz rade, Tylk najpiwerw onone zmień z tyłu to na węzszą to bedzie łatwiej i Suzi bedzie bardziej żwawa.

 

Dokładnie, na rmxem wchodzę bokiem z noga wystawioną na 2.

A czasami przy szybkich łukach nawet na 3 i tylko naciskam na dany podnóżek :)

[Pucek]

120 do DR 125?? Ja niew wiem co Ludzie widzą w szerokich gumach. Przeciez do takiego motorku sie nie nadaje. Razem z Puckiem tłumaczyliśmy to wiele razy.

 

Dokładnie !!! :D

Ja u siebie mam teraz 120 i przyznam szczerze, że z chęcią wsadziłbym 100 (taka jest dedykowana do mojego moto) ale bardzo ciężko ją dostać !!! Prawdopodobnie założę 110 mitasa na tył, a na przód coś markowego :!: