Proszę o rozeznanie, ogłoszenie

[jurbassteck]

Właśnie stałem się samotnikiem, gdyż moja Niunia postanowiła zmienić właściciela i nadszedł czas na poderwanie nowej laleczki :)

Tak więc proszę o zdiagnozowanie naoczne (ponieważ nie znam się na nich) kilku motocykli:

Honda Africa Twin 1995r http://allegro.pl/show_item.php?item=1527696513

Yamaha XTZ 1994r. http://otomoto.pl/yamaha-xtz-M2497918.html

Yamaha TDM 1998r. http://moto.allegro.pl/yamaha-tdm-850-98r-zamiana-i1525232133.html

Yamaha TDm 2000r. http://moto.allegro.pl/yamaha-tdm-850-i1512147907.html

 

Rozpatruję te motocykle ze względu na:

cenę - max 10000 z małym hakiem

wielkość - wygodę - jestem wysokim gościem

właściwości turystyczne - wszystkie z tego co mi wiadomo odpowiadają moim oczekiwaniom

pojemność/moc - jak wyżej

zarejestrowany w Polsce

odległość od domu

 

Zdecydowanie najbliższy jestem Afryce, bo chciałbym pozostać przy Hondzie :)

 

Na co zwracać uwagę podczas przejażdżki wiem, jak również potrafię słuchać silnika, ale nie potrafię ocenić wizualnie ich zgodności z oryginałem :)

 

Z góry dzięki za pomoc. :notworthy:

[Horb]

O TDM spytaj na TDMZONE. Tam na pewno coś Ci powiedzą.

[jurbassteck]

Dzięki, dokonałem rejestracji, ale jeszcze czekam na potwierdzenie.

[bigboykr]

A nie pomyliła Ci się Yamaha XTZ750ST z XTZ 660 (którą dajesz w linku?)

Pytam, bo ona tak trochę nie pasuje do towarzystwa. To singiel... więc mocy turystycznej za dużo nie ma.

Jakby co to o xtz wszelakich poczytaj na xtzclub.pl - kopalnia wiedzy o tych modelach.

[jurbassteck]

A nie pomyliła Ci się Yamaha XTZ750ST z XTZ 660 (którą dajesz w linku?)

Pytam, bo ona tak trochę nie pasuje do towarzystwa. To singiel... więc mocy turystycznej za dużo nie ma.

Ooo! Dzięki, nie wiedziałem, wydawało mi się, że XTZ750 i XTZ660 są tożsame, a różnią się tylko mocą i pojemnością.

A szczerze, najbardziej mi przypada do gustu ta Afryka :icon_rolleyes:

[bigboykr]

Poszukaj trochę informacji o Yamaha XTZ 750 Super Tenere. To odpowiednik Hondy tyle, że tańszy. Troszkę więcej mocy, awaryjność porównywala lub mniejsza.

Jedyne co, to troszkę trudniej o akcesoria - ale ostatnio się to zmienia. Kilka osób produkuje gmole, stelaże itp.

Motocykl bardzo przyjemny do jazdy pod warunkiem, że jedziesz sam, bo jazda z plecaczkiem... trochę mało miejsca będzie.

[jurbassteck]

Super Tenere też rozpatrywałem, to jest moto drugie w kolejce do zakupu :)

 

Wypatrzyłem jeszcze jedną Afrykę http://moto.allegro.pl/africa-twin-rd-04-750-i1528527717.html

tylko gość rzucił strasznie zaporową cenę..

Edytowane 27 Marca 2011 przez jurbassteck

[JareG]

Wypatrzyłem jeszcze jedną Afrykę http://moto.allegro.pl/africa-twin-rd-04-750-i1528527717.html

tylko gość rzucił strasznie zaporową cenę..

Ja swoja rd04 kupilem za 9k zl, pojezdzilem sezon, i sprzedalem za.. 9k zl. Identyczne malowanie i rocznik, ino moja bardziej styrana byla, ale lepiej wyposazona (centralna stopka, stelaze na tyl etc.). Wiec ta zaporowa cena wcale nie jest taka znow zla.. zbij do 9k, i kupuj jesli technicznie jest OK. Afryki trzymaja cene, a dobre egzemplarze sprzedaja sie bez problemu - swoja rd07a z 2000 sprzedalem za 18k zl :)

A o tej rd07 z '95 co Ci sie tak podoba zapomnij, to jakis szrot jest.

 

Jesli zas nie masz kasy, to kupuj XTZ750, to tez dobre moto.

 

PS. Zarejestruj sie na forum AT, ja na Twoim miejscu bym probowal kupic sprzeta od kogos sprawdzonego.. niedawno kolega sprzedawal rd07 z '96, bodajze za 11,5k zl - poszla od reki :)

[jurbassteck]

 

A o tej rd07 z '95 co Ci sie tak podoba zapomnij, to jakis szrot jest.

 

Jesli zas nie masz kasy, to kupuj XTZ750, to tez dobre moto.

A możesz mi powiedzieć dlaczego tak sądzisz?

Nie znam się na Afrykach, choć trochę poczytałem na ich temat (forum Africa).

Umówiłem się z gościem na weekend na jej obejrzenie, nie mam daleko, a zawsze siądę sobie na Afryce :)

Mam zamiar tym razem kupić motocykl "użytkowy" :)

Na wymarzonego chopperka sobie poczekam do emerytury, jeśli dożyję :)

Jak znajdę chwilę i KML znajdzie, to podjadę do Warszawy obejrzeć jego moto http://forum.motocyklistow.pl/index.php?/topic/140850-sprzedam-xrv-750-africa-twin/

Zawsze, to pewniej kupować od kogoś z forum :)

Tylko martwi mnie te ponad 500km do przejechania, jakbym się zdecydował..

Nigdy nie zrobiłem moto dłuższej trasy, niż 200km.

[jurbassteck]

Moglibyście zerknąć na to?

http://otomoto.pl/yamaha-xtz-750-3ld-super-tenere-M2017069.html jest z Dzierżoniowa, może ktoś zna to moto?

[JareG]

 

A o tej rd07 z '95 co Ci sie tak podoba zapomnij, to jakis szrot jest.

A możesz mi powiedzieć dlaczego tak sądzisz?

Nie znam się na Afrykach, choć trochę poczytałem na ich temat (forum Africa).

Umówiłem się z gościem na weekend na jej obejrzenie, nie mam daleko, a zawsze siądę sobie na Afryce :)

Facet pisze "nie jezdził w terenie i jest super" a ma nieoryginalne lusterka, kierownice (ew. cala jest pomalowana), cale moto bylo malowane (w 1995 nie bylo takiego malowania*, zreszta w 1994 i 1996 tez nie..) - zapewne wszystko to tak z nudow bylo robione.. :icon_mrgreen: Wiecej mi sie nie chce szukac, ale zapewniam ze baboli jest tam wiecej. Poczytaj sobie forum, i skup sie na szukaniu moto od kogos z tegoz forum wlasnie - kupowanie z tzw. rynku w PL to loteria, a nasi rodacy maja dosc specyficzne podejscie do znaczenia slow 'stan idealny/dobry/bezwypadkowy/etc.'

 

Co do ST to sie nie znam/nie mialem, musi ktos kto mial takie moto Ci napisac czy warto czy nie..

 

* tego typu naklejki byly w rocznikach 2000..

[jurbassteck]

Tę dziwną AT sobie odpuściłęm..

Ale wypatrzyłem innego tylko, że typowo turystyka Deauville.

http://allegro.pl/show_item.php?item=1532290546

Dziś jadę ja obejrzeć :)

Jutro w prawdzie jadę dosiąść http://otomoto.pl/yamaha-tdm-3vd-850-M2437476.html (już dałem wiadomość na TDMzone) i teraz czekam, a krew mi się burzy, bo asfalt ciepły :)

 

 

EDYTKA

Byłem oglądać tą Deauville..

Plastiki dobrze spasowane, jeździ prosto, jest dla mnie wygodna, podobno nie była jeżdżona od IX.2010 - odpaliła od razu (trzymana w ocieplonym garażu), hamulce żyleta, światła w porządku, widać, że kiedyś leżała - ma porysowaną osłonę gmola (tylko ją).

Silnik suchy, pracuje cicho, zaworki nie klepią, tłumik lekko świszcze (nie wiem o co chodzi?), słychać delikatny szum łańcuchów.

Połączenie króćców gaźnika z kolektorem dolotowym zasyfione jakimś nalotem.

Kosz sprzęgłowy cichy, za to sprzęgło jakby delikatnie za wysoko brało (może kwestia regulacji, zapomniałem się przyjrzeć).

Skrzynia chodzi ciężej niż w mojej VT750, ale bardzo precyzyjnie i żaden bieg nie wyskakuje.

Płyny wymienione zaraz po kupnie, czyli 1,5 roku temu (olej ma ładny złocisto brązowy kolor, poziom ok)

Opony ok 70%.

Po mojej VT (66KM) wydała mi się słabiutka (54KM), ale zwalam winę również na inny moment obrotowy. To taka 30-sto letnia aseksualna dziewica, która się dobrze prowadzi i tyle.. i jest nudna :P

 

Pytanie - czy do stacyjki, baku, schowka i kufrów powinien być jeden kluczyk?

Ta miała ich trzy, ale wszystkie oryginalne Hondy (jeden - bak, stacyjka; jeden - kufry; jeden - schowek).

Sprzedawca nie jest motocyklistą, tylko posiadaczem, nie zna się na sprzęcie, na mechanice, obsługę robił w serwisie.

Jutro jadę obadać TDMa, tak na wszelki wypadek.

 

Jakby co skończę na Deauvillce, cenę mamy ustaloną.

Edytowane 1 Kwietnia 2011 przez jurbassteck

[jurbassteck]

Byłem, zobaczyłem i jestem w du..e :)

TDMka fajna, wygodna, silnik czyściutki (jakby ktoś go wypicował, ale widać, że jeżdżona), żadnych wycieków, czy niepokojących nalotów. Silnik pracuje cicho i równo, podobno nie bierze oleju (jeździ na półsyntetyku), sprzęgło ciche.

Opona tylna świeżo wymieniona Bridgestone, przednia jeszcze da radę (ok 2mm), tarcze hamulcowe z minimalnym rantem, klocki na jeden sezon, nowe uszczelniacze lag (lagi suche).

Napęd w dobrym stanie, zęby duże i kształtne, naciąg w normie.

Nowy akumulator (mniej niż rok).

Wybebeszone i pordzewiałe wydechy.

Oczywiście porysowana (ale nie miała szlifa, raczej parkingówkę).

Brak kontrolki neutrala (jeśli to żarówka, to pikuś, jeśli czujnik, to problem).

Przebieg licznikowy ok 50000km, ale zgodziliśmy się z właścicielem, że mógł się licznik przekręcić (przyjechała z Włoch).

Co mnie w niej pociąga? Agresywność!!

 

I teraz problem - wziąć sobie starą pannę dziewicę, ułożoną i żyć wygodnie (ewentualnie za rok-dwa sprzedać), czy poszaleć z nimfomanką (i znosić cierpliwie jej humory=kasa)? :P

Jak zauważyłem, w eksploatacji rozsądniej będzie zaprzyjaźnić się z Devilką (dużo młodszy rocznik, tańsza w utrzymaniu - spalanie itp, no i oczywiście VT + wał), jednak TDMka mnie kusi, ale nie chcę za dużo w nią ładować, a de facto rachunek po zsumowaniu może wyjść podobny..

Prześpię się z obydwiema i coś wymyślę :)

Edytowane 2 Kwietnia 2011 przez jurbassteck

[Domestos_WC]

ja bym wciągnął nimfomankę :> tdm zawsze mi się podobała, klasa sama w sobie:P życie motocyklisty jest zbyt krótkie by jeździć na aseksualnych dziewicach ;]

[Horb]

Ja brałbym TDM, może dlatego że miałem TDM :)

Co do spalania, moja 900 potrafiła palić 5/100.

A frajda z jazdy jest niezła. :crossy: