V generacja LPG

[Guzik]

macie jakies doswiadczenia w uzytkowaniu?

moze ktos z was zna sie na tych instalacjach?

[Przemek PbS]

www.lpg-forum.pl , ja wszelkich informacji o lpg szukalem wlasnie na tamtym forum.

[MOC]

V generacja LPG to juz jest kunszt inzynierii. Tutaj wtryskiwany jest gaz w postaci cieklej w okolicy zaworu ssacego. Jezeli chodzi o te instalacje to polecalbym firme holenderska Vialle. W tej instalacji nie ma juz tego upierdliwego parownika a gaz tloczony jest pompa co zapewnia cisnienie rzedu 12 bar. Zatem istnieje mozliwosc bezproblemowego uruchomienia silnika w niskich temperaturach co bylo wlasciwie niemozliwe w starszych generacjach instalacji gazowych. Super zaleta jest fakt iz wtryskiwacze gazowe po przetworzeniu wykorzystuja te same sygnaly pochodzace z wtryskiwaczy benzynowych co zapewnia prace silnika na tych samych mapach zaplonu i sekwencjach. Niewykorzystany gaz powraca jak w przypadku paliwa do zbiornika co rowniez korzystnie wplywa na jego zzycie przez silnik. Ogolnie jest to super sprawa, z tym ze raz cena takiej instalacji jest droga a dwa to ceny LPG w kraju z tego co sie orientuje sa juz bardzo wysokie bo rzedu 2.50 - 2.60 za litr...

[Guzik]

V generacja LPG to juz jest kunszt inzynierii. Tutaj wtryskiwany jest gaz w postaci cieklej w okolicy zaworu ssacego. Jezeli chodzi o te instalacje to polecalbym firme holenderska Vialle. W tej instalacji nie ma juz tego upierdliwego parownika a gaz tloczony jest pompa co zapewnia cisnienie rzedu 12 bar. Zatem istnieje mozliwosc bezproblemowego uruchomienia silnika w niskich temperaturach co bylo wlasciwie niemozliwe w starszych generacjach instalacji gazowych. Super zaleta jest fakt iz wtryskiwacze gazowe po przetworzeniu wykorzystuja te same sygnaly pochodzace z wtryskiwaczy benzynowych co zapewnia prace silnika na tych samych mapach zaplonu i sekwencjach. Niewykorzystany gaz powraca jak w przypadku paliwa do zbiornika co rowniez korzystnie wplywa na jego zzycie przez silnik. Ogolnie jest to super sprawa, z tym ze raz cena takiej instalacji jest droga a dwa to ceny LPG w kraju z tego co sie orientuje sa juz bardzo wysokie bo rzedu 2.50 - 2.60 za litr...

ja mam wlasnie Vialle zamonotowana fabrycznie

[heniek128]

Zatem istnieje mozliwosc bezproblemowego uruchomienia silnika w niskich temperaturach co bylo wlasciwie niemozliwe w starszych generacjach instalacji gazowych

 

Instalacja w moim byłym samochodzie II generacja z blosem, przy minus 20 stopniach odpalał na gazie od strzała, benzyny nie widział od trzech lat.