Miękki amortyzator tył w kawasaki zx6r 1996r

[swiezak90]

Piotrze...w pierwszym poście piszesz że -"Wystarczy napełnić ten zbiornik azotem do ciśnienia 980 kPa." a później że ilość gazu nie ma wpływu na działanie amorka...chyba nie rozumiem..;/

Czyli tak czy inaczej napełnienie go tym gazem było by bez sensowne bo i tak nic by w moim przypadku nie dało...na to wychodzi z tego co napisałeś...

W piątek będę przy moto (zimą jest po za miastem) obadam ten amorek jeszcze, sprawdzę czy w sobotę stacja jest czynna i jak coś to podjadę zobaczymy co tam powiedzą. (Piotrze-zwykła stacja diagnostyczna mi to sprawdzi?).

Kaszana z tym amorkiem...ciężko dostać zamiennik,nowy drogi, regeneracja-opłaca się to? i ciekawe czy robią to gdzieś w łodzi, używany chyba najlepiej z tym że po miesiącu jazdy może być znowu to samo:/

baba_zanetti jakbyś mógł się dowiedzieć czy Twój kolega ma tę część i w jakim stanie będę wdzięczny.. :flesje: (tylko nie mówię że już jestem nastawiony na zakup). A ja sprawdzę jeszcze swoje "źródło" z częściami..może coś znajdą..

pozdrawiam

[Piotr Dudek]

Czyli gdy gaz jest albo go nie ma nie czuje się różnicy przy naciskaniu ręką na tył motocykla?

 

Proszę pomyśl chwilę.

Ciśnienie gazu usztywnia już na wstępie sprężynę amortyzatora a więc 10 atm usztywnia amortyzator i rośnie progresywnie w miarę nacisku ale i odwrotnie działa w momencie oddania.

Obecność gazu nie ma natomiast wpływu na zawory regulujące szybkość działania amortyzatora.

 

[swiezak90]

Sory że nie potrafię tak myśleć jak Ty i nie mogę rozkminić tego zagadnienia...Nie każdy rodzi się mechanikiem z encyklopedią mechaniki motocyklowej w głowie. To mój pierwszy motocykl, nie miałem wcześniej do czynienia z jakimkolwiek grzebaniem lub naprawianiem motocykli i nie muszę wiedzieć wszystkiego. Mógłbyś być bardziej wyrozumiały... :wink:

[refel]

Najlepiej zobacz na goglach jak działa amortyzator i wszystko stanie się jaśniejsze.

[Piotr Dudek]

Sory że nie potrafię tak myśleć jak Ty i nie mogę rozkminić tego zagadnienia...Nie każdy rodzi się mechanikiem z encyklopedią mechaniki motocyklowej w głowie. To mój pierwszy motocykl, nie miałem wcześniej do czynienia z jakimkolwiek grzebaniem lub naprawianiem motocykli i nie muszę wiedzieć wszystkiego. Mógłbyś być bardziej wyrozumiały... :wink:

 

Ależ ja jestem wyrozumiały tylko forum to nie szkoła podstaw mechaniki motocyklowej i trudno jest wiele z natury prostych rzeczy tłumaczyć na odległość.

Amortyzator motocyklowy jest zbiorem dwu zespołów połączonych technologicznie w jedną całość.

Jeden jest elementem resorującym a drugi amortyzującym. W Twoim przypadku sprawa jest jeszcze bardziej skomplikowana ponieważ uzupełnieniem zewnętrznej sprężyny jest poduszka gazowa umieszczona wewnątrz elementu amortyzatora. Resztę już wcześniej wyjaśniałem.

 

[swiezak90]

No tak masz rację...wybacz moje pretensje.

I tak już sporo mi podpowiedzieliście więc teraz muszę się trochę podszkolić teoretycznie i coś zacznę działać i zobaczymy jak się temat rozwinie. Jak coś będę odnawiał.

Przeczytałem ze strony serwisu z którego usług korzystałem w minionym sezonie (off-road garage na ul. zarzewskiej) że robią regeneracje amortyzatora centralnego tylko ciekawe jak robią i na ile to starczy. Wie ktoś coś może więcej o tym serwisie? Cena 100-300zł.

Chciałbym tutaj ogromnie podziękować wszystkim za poświęcony czas i pomocne rady :notworthy: :flesje:

Pozdrowienia Lwg :buttrock:

[W-max]

Poleciłbym Ci regenerację w dobrym serwisie, to chyba dla Ciebie najrozsądniejsze rozwiązanie.

PZDR