nie chce odpalic :(

[zbyhu]

Czolem!

 

Ja nie pali z kopa, a na pych tak, to jest na 100% wg. mnie akumulator.

probuj go podladowac, to moze wtedy bedzie lepiej.

Jak pchasz, to juz pradnica produkuje na tyle pradu, by wzbudzic iskre, a z kopa nie dostarczysz akiej energii, by moto odpalilo. Ta energie motor czerpie normalnie z akusa...

Pozdrawiam

[Gość Rysiek24]

ja jezdzilem na aku (zwykly za 50 zeta) ktory ma 5 lat :) i nadal spoko ecia palila bez problemow z 1 kopa wymienilem go bo nie wyrabia ladowanie w miescie i zaczynal sie robic siarczany osad na klemie plusowej co oznaczalo ze nadszedl juz czas jego agoni :)

[dobczok]

Podladuj porzadnie akumulator i wtety sprobuj odpalic z kopniaka :)

[M@łpa]

To jest na bank akumulator podładuj go albo podłacz inny np. z auta tylko zeby był 12V.

A co do kupna nowego to do 50zł w MZ w zupełnosci wystarczy.

 

pozdro @

[Teddy]

Posłuchałem waszej rady z zmienilem akumulator na nowy. Niestety problem nie został do końca usunięty. gdy motor jest zimny to nie mogę go odpalić na kopa. Gdy go wtedy zapcham i przejade sie kilka metrów i silnik złapie troche temperatury to etka po zgaszeniu zapala za kazdym razem na kopniaka. O co może chodzić? macie jakieś pomysły?

[M@łpa]

-ciagnie lewe powietrze albo miedzy gaznikiem a cylindrem, lub z simeringa od strony alternatora

-zle wyregulowany gaznik

 

napisz czy utrzymuje obroty na biegu jałowym

 

pozdro @

[Teddy]

właśnie to też tochę nawala, bo wcześniej nie było problemów ze staniem na luzie a teraz zdaża się jej zgasnąć.

[dobczok]

ja tez mysle ze to gaznik, wyreguluj poziom paliwa (jes bardzo wazny)

[M@łpa]

jezeli nie trzyma obrotów to lewe powietrze lub gaznik albo to i to

 

pozdro @

[Teddy]

Jeszcze podpowiedź przydałaby się jak naprawić te usterki. :roll:

[M@łpa]

jak ciagnie lewe powietrze miedzy gaznikiem a cylindrem to musisz kupis lub zrobic nowe uszczelki, które mozesz troszke posmarowac silikonem albo mozesz uzyc samego sylikonu pamietaj ze ten czarny dystansik z twozywa sztucznego miedzy cylindrem a krućcem ssania musi zostac (izoluje gaznik od cylindra)

natomiast jezeli jest to simering na wale od strony alternatora to poprostu musisz go wymienic, a co do regulacji gaznika poczytaj wczesniejsze posty bo taki temat juz był

 

pozdro @