DT 125 ciężko pali

[matys210]

Miałem ostatnio moduł w regeneracji w Ostrołęce ponieważ się zjarało coś tam. Po 2 tygodniach dostałem moduł podobno zrobiony i do tego odblokowany. Po zamontowaniu jest iskra, jednakże Dt-tka ciężko pali, a jak zapali pochodzi chwile i gaśnie lub chodzi ale gdy wkręci się do około 4 tys. obrotów to gaśnie. Z tłumika wydobywają się strzały, szumy syczenie.

 

Czy ktoś potrafi wytłumaczyć co jest? Czy to coś z modułem zaworem wydechowym czy może z czymś jeszcze innym?

Z góry dzięki za pomoc :notworthy:

[toOczeQ]

Zapłon ?

[Adamus67]

zawór wydechowy napewno nie.To coś pewnie z zapłonem.Popytaj więcej na yamahadt.info

[matys210]

Ok

Tylko że z zapłonem nic nie ruszałem

Chodził dobrze wszystko i wql

[toOczeQ]

Może być tak że się poluzował, albo wody do niego dolecialo, wilgoć. Wszystko jest możliwe ;)

[Shinigami]

Wyciągnij świece i sprawdź w jaki sposób pojawia się iskra. Moja DT po "odblokowaniu" dostała kompletnego świra ze iskrą. Ewentualnie jeśli to nie moduł to w takim razie cewka zapłonowa lub impulsator się rozleciały.

[matys210]

No iskra jest strasznie mocna. W sumie właśnie wczoraj miałem rozebrany motor patrzylem na iskre ten zawór i wql. Potem wsszystko skręciłem jeździłem chwile i gasł do około 4 tys. obrotów aż w pewnym momencie na luzie dałem manete do konca i obroty poszły na maxa. I trzymały się tak jednak jak spuscilem manetke i chcialem dac gazu lub też nie motor gasł. Trzeba było przekrecic stacyjke od nowa i dopiero palił inaczej nie było szans zeby zapalił. Jeździłem chwile i było niby ok to wszystko ale wkoncu doszło do tego że wkreci sie na maxa przez chwile i gasnie . I trzeba stacyjke wylaczyc wllaczyc i dopiero zapalic. I teraz mozna jechac do około 5.5 tys obrotów normalnie.

[matys210]

Zadzwoniłem dzisiaj do serwisu i powiedzieli mi aby sprawdzić ładowanie itp. Wie ktoś ile powinno ono wynosić i wql skąd w DT 125 idzie ładowanie?

[Shinigami]

Tak jak wszędzie 13,8V - 14,4V