Napinanie pasa

[modoc]

Witam.

Może ktoś wie jak powinien być napięty pas napędowy w Electrze ?

[falko]

moto stoi na podpórce ... na punkt środkowy ( miedzy zębatkami ) dolnego pasma pasa przy nacisku 4,5 kg uginanie musi wynosić 6,4 - 11,1 mm

[viarus]

 

moto stoi na podpórce ... na punkt środkowy ( miedzy zębatkami ) dolnego pasma pasa przy nacisku 4,5 kg uginanie musi wynosić 6,4 - 11,1 mm

Na podpórce znaczy na dodatkowym podnośniku żeby tylne koło było w powietrzu czy na stopce bocznej i czy ROAD KING ma te same wartości bo mam dziwne metaliczne dźwięki jak puszczam gaz i hamuje silnikiem wydaje mi się, że pas trze o osłony.

[Harlista]

moto stoi na podpórce ... na punkt środkowy ( miedzy zębatkami ) dolnego pasma pasa przy nacisku 4,5 kg uginanie musi wynosić 6,4 - 11,1 mm

 

Na podpórce znaczy na dodatkowym podnośniku żeby tylne koło było w powietrzu czy na stopce bocznej i czy ROAD KING ma te same wartości bo mam dziwne metaliczne dźwięki jak puszczam gaz i hamuje silnikiem wydaje mi się, że pas trze o osłony.

 

Wg. 2007 Touring Manual:

 

Motocykl w pionie , kolo tylne uniesione

lub

na stopce, bez bagazu i kierowcy:

 

4.5 kg nacisk na pas w srodku

FLHR/C ; FLHT/C/U ; FLTR - 9.5~11.1 mm

FLHRS; FLHX - 6.4~7.9 mm

 

Plastikowa oslona pasa ma okienko ze "skala". To jest wlasnie miejsce w ktorym sprawdza sie napiecie pasa.

Jezeli pas jest zbyt luzny to to po odjeciu gazu wydaje dzwiek typu "whiiiiiiii"

Jezeli wygaje metaliczny dzwiek radzilbym sprawdzic zamocowanie kola pasowego na wyjsciu ze skrzyni biegow. Zamocowanie moze byc luzne i z czasem wyrobi sie polaczenie pomiedzy walkiem i kolem i wtedy staniesz w polu

(zgadnij skad to wiem :( )

 

Ocieranie pasa o oslony moze byc spowodowane niejednakowym ustawieniem lewej i prawej strony tylnej osi w stosunku do wahacza. Nie wiem kiedy znieniono , ale w 2007 sa krzywki ktore eliminuja ten problem.

 

 

[viarus]

 

Jezeli wygaje metaliczny dzwiek radzilbym sprawdzic zamocowanie kola pasowego na wyjsciu ze skrzyni biegow. Zamocowanie moze byc luzne i z czasem wyrobi sie polaczenie pomiedzy walkiem i kolem i wtedy staniesz w polu

(zgadnij skad to wiem :( )

 

Czy jak będę chciał się dostać do tego mocowania koła pasowego to olej trzeba spuszczać czy osłona nie odkrywa części z olejem?

[piter 1600]

Musisz spuścić olej tylko ze sprzęgła,a po tym zdjąć pokrywę sprzęgła rozebrać cały napęd pierwotny zdjąć dolną obudowę i dopiero dostaniesz się do koła pasowego.

[viarus]

Musisz spuścić olej tylko ze sprzęgła,a po tym zdjąć pokrywę sprzęgła rozebrać cały napęd pierwotny zdjąć dolną obudowę i dopiero dostaniesz się do koła pasowego.

 

Ma może ktoś jakąś DTR-kę do road kinga? Mając marudę zaczołem od DTR potem było łatwiej :wink:

 

Musisz spuścić olej tylko ze sprzęgła,a po tym zdjąć pokrywę sprzęgła rozebrać cały napęd pierwotny zdjąć dolną obudowę i dopiero dostaniesz się do koła pasowego.

 

Czy można zalać tym samym olejem czy zmienić na nowy. A jak nowy to jaki i ile?

[qurim]

Najpierw sprawdź naciąg łańcucha sprzęgłowego. Nie trzeba kapy zdejmować, wystarczy małą pokrwkę rewizyjną. Luźny łańcuch powoduje różne dziwne dźwięki przy zmianie obciążenia. A jeśli tam jest OK to wtedy baw się pasem napędowym. Albo jedno i drugie i zobacz czy coś się zmieniło.

[piter 1600]

Olej jeśli spuścisz to zmień, wchodzi jedna kwarta ok 0,9 litra np. taki http://moto.allegro.pl/harley-davidson-ole...1204996282.html .Jeśli chodzi o serwisówki to mam wydanie książkowe Clymer i to polecam http://moto.allegro.pl/harley-davidson-roa...1179392890.html

[qurim]

Ma może ktoś jakąś DTR-kę do road kinga? Mając marudę zaczołem od DTR potem było łatwiej :wink:

Czy można zalać tym samym olejem czy zmienić na nowy. A jak nowy to jaki i ile?

 

Kolega technik z wykształcenia/zawodu? Wnioskuję po skrócie "DTR" która tutaj powszechnie jest znana jako "serwisówka", "manual" lub "service manual". Nie dokumentacja techniczno ruchowa, choć nazwa właściwa jest. :biggrin: :clap:

 

Zna kolega kogoś z fabryki łożysk FŁT? Mam rodzinkę w Kraśniku. :buttrock:

Edytowane 3 Września 2010 przez qurim

[viarus]

Kolega technik z wykształcenia/zawodu? Wnioskuję po skrócie "DTR" która tutaj powszechnie jest znana jako "serwisówka", "manual" lub "service manual". Nie dokumentacja techniczno ruchowa, choć nazwa właściwa jest. :biggrin: :clap:

 

Zna kolega kogoś z fabryki łożysk FŁT? Mam rodzinkę w Kraśniku. :buttrock:

 

Technik- tą szkołę skończyłem, teraz serwis kotłów ale to pasja i pierwszy zaliczony remont kapitalny udał mi się mercedes 220D zrobiony z książką za 28zł odpalony na deskach w garażu i zamontowany w furze marki żuk :wink:

 

 

 

Zna kolega kogoś z fabryki łożysk FŁT? Mam rodzinkę w Kraśniku. :buttrock:

Kilku znam w końcu kończyłem Technikum przy FŁT tylko zależy, który rocznik ;) :wink: