honda vfr750 przerywa

[lucjan12345]

Witam ! Zamierzam kupić honde vfr 750 93r ale nie podoba mi się praca silnika. Mianowice na zimno i po rozgrzaniu silnik pracuje nierówno na wolnych obrotach wynoszących ok 1000rpm a po dodaniu gazu zaklekocze. Powyżej 2000 rpm chodzi juz cicho. Dodam że motor jest odpalany i gaszony bez odpowiedniego nagrzania wiec podejzewam świece. Nie jestem tego pewny wiec prosze o porade. Pozdrawiam.

 

[kamikazemario]

To zagrzej, pośmigaj 20 minut. Świece powinny wtedy się same oczyścić. Zgaś i znów zapal :wink: Jeśli to ich wina to zacznie chodzić jak należy. Jeśli nie zacznie to albo są całkiem padnięte albo trzeba szukać dalej :biggrin: . Co to znaczy, że "zaklekocze"?

[Hondodajny]

Zacznij od świec, a mianowicie zobacz jak wyglądają.

 

Co zaklekocze? Wytłumaczyć bardziej.

[Nitomen]

na wolnych powinna miec ok 1300 - 1400 obr/min

[lucjan12345]

Problem w tym ze moto dopiero kupuje i nie mam jak sprawdzic swiec a klekotanie przypomina strzelanie lancuszka.

[kamikazemario]

Łańcuszek ogólnie rzecz biorąc nie strzela, chyba że napędowy na przedniej zębatce :bigrazz: W tym silniku jest tylko jeden łańcuszek-od pompy oleju.

[Piotr Dudek]

Problem w tym ze moto dopiero kupuje i nie mam jak sprawdzic swiec a klekotanie przypomina strzelanie lancuszka.

 

To Twój problem, że chcesz kupić klekoczącego grata za swoje pieniądze.

Nie jesteś w stanie zlokalizować dziwnych dźwięków stojąc koło motocykla a ktoś z nas ma to zrobić na odległość?

Dźwięk przypominający klekot może wydobywać się z przedniej głowicy. To oznacza uszkodzenie zębatki wałka wydechowego na przykład.

 

[andzej]

Witam ! Zamierzam kupić honde vfr 750 93r ale nie podoba mi się praca silnika. Mianowice na zimno i po rozgrzaniu silnik pracuje nierówno na wolnych obrotach wynoszących ok 1000rpm a po dodaniu gazu zaklekocze. Powyżej 2000 rpm chodzi juz cicho. Dodam że motor jest odpalany i gaszony bez odpowiedniego nagrzania wiec podejzewam świece. Nie jestem tego pewny wiec prosze o porade. Pozdrawiam.

 

Tak ja pisali moi przedmówcy to sprzedającemu powinno zależeć bardziej jak Tobie żebyś do tego sprzętu nie miał uwag.

 

Jak masz najmniejsze wątpliwości co do tego moto to tak jak zasugerował Piotr daj se na luz z tym motocyklem.

 

A jak Ci na nim bardzo zależy to na swój koszt garnek na głowę siadać jako pasażer i do najbliższego warsztatu podjechać tam podejrzewam , że się więcej dowiesz na temat stanu technicznego tego moto.

 

 

Pozdrawiam Andrzej