problem z pompą paliwa w shadow 1100'84

[kiki]

Witam. Sprawa ma się mniej więcej tak - kumpel ma moto jak w temacie. Umył go sobie myjką i wyjechał na przejażdżkę- po około 200-300 metrach silnik zaczął prychać i zgasł. Okazało się, że pompa nie podaje paliwa. Więc sprawdziliśmy wszystkie przewody, masy i połączenia-- nic nie pomogło. W celu sprawdzenia pompy podłączyliśmy ją na krótko - działa i pompuje paliwo do gaźników. Ewidentnie nasuwa mi się że wina leży po stronie sterownika (przekaźnika) pompy paliwowej. Strasznie się on grzeje (jak moto pochodzi parę minut nagrzewa się on niczym regulator napięcia) oraz wypuszcza napięcie na pompę paliwową tylko ~6V. Jest jakiś sposób żeby go dokładnie sprawdzić? Wiecie jaki sterownik można podłączyć w zamian aby moto odżyło? Spotkał się ktoś z takim problemem ?

 

 

Pozdro

[szynszyll]

slynne pomysly pana hondy na pompe paliwowa. powypinac wszystko, poczyscic, przepsikac i zapiac. jak nie pomoze dac znac.

 

p.s. instalacja serii vt z lat 80 jest jedna z bardziej popierdolonych i nielogicznych. cos sie chlopakom zdrowo pomieszalo przy projektowaniu. na pocieszenie polecam instalacje bmw seri 'cegala' z tych lat ;)

Edytowane 8 Sierpnia 2010 przez szynszyll

[kiki]

czyszczenie to były nasze pierwsze kroki :)- też myślałem że to może być coś ze złączkami-a tu dalej to samo, tzn nic. Nawet w przypływie euforii wyczyściłem styki w pompie paliwa :) ale w dalszym ciągu nici :(...

szynszyll to żeś mnie zmartwił z tą instalacją- mam nadziej ze jednak uda się coś z tym zrobić.

 

 

Pozdr :)

[szynszyll]

ile kabli wchodzi do pompy paliwa? bo nie wiem ktora wersje VT macie.

 

czy to ta wersja instalacji?

 

http://www.motoinfo.yoyo.pl/Honda/Honda%20VT1100C.bmp

[kiki]

z pompy wychodzą 2 przewody - dodatni i ujemny. Ida one następnie do przekaźnika(sterownika??), a z owego przekaźnika wychodzą już 3 kable- jeden idzie pod cewke drugi jest masowy i trzeci chyba plusowy. Cos poradzisz? :icon_mrgreen:

Edytowane 9 Sierpnia 2010 przez kiki

[edzio]

Wpadnij kiedyś do mnie do Modlina bo ja mam jeszcze jeden taki przekaźnik.Tel.506436737

[szynszyll]

no to masz prostsza wersje i dobrze. zwykly przekaznik - nic groznego pod warunkiem ze to pompa nie ma zwarcia.

Edytowane 10 Sierpnia 2010 przez szynszyll

[kiki]

http://yfrog.com/j520097596j

http://yfrog.com/8681429908j

 

dokładnie on tak wygląda- edzio - masz taki właśnie?

Da się go w ogóle zwyczajnym przekaźnikiem zastapić ?

[szynszyll]

a sama pompa jest sprawna, nie obciaza?

[kiki]

Pompa sama w sobie działa ok - wystarczy dac jej napięcie i smiga pompując paliwo- styki też ma nie nadpalone więc raczej to nie jej wina.

[szynszyll]

no to dac zwykly stycznik, podac na niego jakies sensowne sterowanie i po krzyku.