Akcesoryjne kierunkowskazy

[rodeo2000]

Witam,

zabrałem się za wymianę kierunkowskazów na akcesoryjne i pierwszy problem już na starcie :/

oryginalne kierunki są na dwóch przewodach, a nowe na jednym. W temacie elektryki jestem laikiem do n'tej potęgi. Czy ktoś z Was może mnie naprowadzić na właściwy tor? Co muszę zrobić, żeby instalacja działała? dodam, że wymienić planuję i przednie i tylne na jednożyłowe.

Z góry dziękuję za pomoc!

Pozdrawiam!

[bartez]

dziwne troche kierunki masz.....

 

ale podejrzewam ze ten jeden przewód to + a mase(-) musisz podłączyć do obudowy kierunkowskazu(metalowej części) i po sprawie

[piter 1600]

Przednie kierunki powinny mieć po trzy przewody z czego wykorzystasz tylko jeden.Prawdopodobnie będziesz potrzebował jeszcze przerywacz do kierunków diodowych.

[LORD VADER]

Sprawdź czy nowe kierunki świeca po podłączeniu "+" do kabla a masy na obudowe (np. przy śrubie mocującej) . JEżeli tak to zamontuj je i pojedyńczy przewód podłącz do jednego z tych dwóch kabli , do tego na którym będzie kierunek migał .

Edytowane 25 Lipca 2010 przez janosikkk

[rodeo2000]

Dzięki za podpowiedzi - za chwilę uciekam do garażu sprawdzić patent z masą :)

Dodam, że kierunki nie są diodowe, ale tradycyjne 12V z żarówką.

 

no i już działają :)

dzięki za rady! faktycznie wystarczyło masę podpiąć pod nakrętkę mocującą kirunkowskaz.

teraz borykam się z zamianą tylnej lampy... okazało się, że fabryczne rozwiązania nie są najprostsze, i że kierunki są podpięte pod tylną lampę. Muszę wszystko jeszcze raz rozkręcić i od nowa porozprowadzać.

Mam nadzieję, że diodowa lampa tylna będzie działała bez żadnych przerywaczy itp...

pozdrawiam!

[qurim]

Jeden przewód bo obudowa kierunkowskazu jest pewnie metalowa, stąd masę bierze z masy motocykla, jeśli uchwyt/miejsce mocowania masz metalowe i nie odizolowane od ramy moto.

[rodeo2000]

Wszystko się zgadza :)

dzięki Koledzy za pomoc!

[mirusiek]

Przednie kierunki powinny mieć po trzy przewody z czego wykorzystasz tylko jeden.Prawdopodobnie będziesz potrzebował jeszcze przerywacz do kierunków diodowych.

 

Tylko jeżeli mamy wersję ze świecącymi migaczami jako pozycje (amerykańska, kanadyjska), w pozostalych są dwa albo jeden kabel (jak masa na obudowie). Co do kierunków diodowych, nie trzeba wymieniac przerywacza, wystarczy wpiąć równolegle, pod kabel kierunkowskazu, opornik ( 4-6 OM, 20-50W), po jednym na każdą stronę - jeżeli wymieniamy wszystkie 4 kierunki. Jak np. tylko tylne, nie trzeba tego robić- będą szybciej migały i tyle.

 

Edytowane 26 Lipca 2010 przez mirusiek