Problem z Fazerem po regulacji

[DawidP]

Witam!

 

Tym razem pod lupą jest Yamaha Fazer 600 z 2003r. Chodzi o to, że po regulacji gaźnika i zaworów moto chodzi pięknie, idealnie się wkręca, żadnych dziur, nie strzela w komin, ale straciło na przyspieszeniu znacznie.... Dodam, że wałek rozrządu-ssący krzywki ma już troszkę poza tolerancją zużycia, no ale wcześniej latał dobrze. (?) I teraz pytanie, wymieniać wałek czy zostawić jak jest?

Dodam jeszcze także, że 3 zawory ssące są w górnym limicie tolerancji tj 0.20mm ponieważ, między ten zawór a krzywkę nie mogłem zmieścić listka 0.04mm i nie wiedziałem czy ma on 0.02 czy też jest podparty to dla pewności dałem cieńszą płyteczkę. Czy to może być przyczyną tego, że motocykl tak osłabł?

[baba_zanetti]

myślę że źle ustawiłeś rozrząd.

[DawidP]

No raczej nie. Ustawiałem pierwszy tłok w GMP, megneto na znaki no i rozrząd także na znaki. Po lewej stronie wałków na tych takich, że tak powiem talerzach są otwory takie od góry no i po skręceniu pokrywają się one idealnie ze znakami na pokrywkach wałków rozrządu, z takim kropkami. I tak to podaje serwisówka. No chyba, że źle wyczytałem.

 

Rozrząd jest ustawiony tak:

[/img]

Edytowane 1 Czerwca 2010 przez DawidP

[MOC]

Moze za bardzo zubozyles mieszanke podczas regulacji, przejedz sie troche i sprawdz kolor swiec.

[DawidP]

Świece sprawdziłem jeszcze przed regulacją i ich kolor był jak najbardziej ok. Więc Śruby składu mieszanki wykręciłem dokładnie o tą samą wartość.

[wueska]

Wężyki podciśnienia wszystkie na swoim miejscu ? Weź zaciąg lekko ssanie i się przejedź.

[DawidP]

Jeśli po zaciągnięciu ssania się poprawi to diagnoza brzmi..... ??

[wueska]

Zbyt ubogo ustawiony ewentualnie gaźniki źle siadły w króćcach.

[DawidP]

Temat do zamknięcia. Problem rozwiązany. Jeden z przewodów nie był podłączony do cewki i moto chodziło na 3 gary.