amortyzator skrętu

[Zino R]

Kolego, tzn., że biorąc w rękę takiego Hyper-Pro czy to CSC czy RSC czy Ochlins'a są wymiarami takie same. Więc po prostu kupujesz takiego Hypera i się męczysz z mocowaniem.

 

O to mi chodziło-dzięki bardzo.

[Limo]

Zino, jakby Ci sie udalo zmajstrowac takie mocowanie to daj znac jaki to mnie wiecej koszt i moze od razu dwa zmajstruj ;)

 

Ja w zamian moge poszukac jakichs tanich amorkow na ebayu.

[Zino R]

Zino, jakby Ci sie udalo zmajstrowac takie mocowanie to daj znac jaki to mnie wiecej koszt i moze od razu dwa zmajstruj ;)

 

Ja w zamian moge poszukac jakichs tanich amorkow na ebayu.

Nie ma sprawy.Tylko żeby zacząć jakieś przymiarki,to muszę posiadać amor.-tani tzn w granicach ilu zł?.Dodam że moje motto brzmi[po h*j kask za 3klocki jak odpadnie razem łbem]

[Limo]

Spoko, popatrze na ebayu wieczorem. Akurat same amory bez mocowan mozna tanio wyrwac ale trzeba pilnowac i uzbroic sie w cierpliwosc.

 

Mysle ze realna cena za jaka daloby sie cos wyrwac to ok. 200zl plus ewentualne koszty wysylki, ale mam troche znajomych w jukeju wiec moze daloby rade im podac, gdyby ktos jechal na przyklad na swieta.

Edytowane 3 Listopada 2011 przez Limo

[Zino R]

I gitara! jak będziesz miał jakieś wieści to proponuje aby kontaktować się przez fona.

[Gość josha]

Zino, jakby Ci sie udalo zmajstrowac takie mocowanie to daj znac jaki to mnie wiecej koszt i moze od razu dwa zmajstruj ;)

 

Ja w zamian moge poszukac jakichs tanich amorkow na ebayu.

 

Tani amorek, za 200-300zeta, to nic innego, jak wyrzucenie kasy w błoto. O dodatkowym niebezpieczeństwie, już nie wspomnę

Edytowane 3 Listopada 2011 przez josha

[Limo]

Tani amorek, za 200-300zeta, to nic innego, jak wyrzucenie kasy w błoto. O dodatkowym niebezpieczeństwie, już nie wspomnę

Mialem na mysli markowa uzywke, typu ohlins czy hyperpro.

[Djobeł]

Djobeł! więc może Ty podpowiedz mi od jakiego moto podejdzie do f2?

 

Cóż kolego, F2 jest już raczej rzadkim motocyklem na polskich drogach wobec czego pozostaję Ci zrobić dokładnie tak jak napisał Vector powyżej lub możesz ewentualnie uwziąć się i szukać akcesoryjnego amora wraz z mocowaniem na allegro lub e-bayu.

Na tym drugim jesteś w stanie dostać praktycznie wszystko...kwestia czasu.

 

Powodzenia!

[przpil84]

Witam, podłączę się pod temat, kupiłem właśnie amor skrętu ohlinsa, nie miałem wcześniej żadnego amortyzatora skrętu w rękach, a w tym jest tak że po przekręceniu regulacji na minimum lekko się przesuwa, a po skręceniu na maksa pracuje ciężej ale bez problemu ręką przesuwam, choć z wyraźnie większym oporem. Czy tak powinno być czy coś z nim jest nie tak? Bo spodziewałem się że po całkowitym skręceniu regulacji będę miał duży problem aby go ruszyć a okazuje się że jednak nie.

[legut7]

No to jest coś nie tak. Przy maksymalnym skręceniu amortyzatora praktycznie nie da się go ruszyć w rękach. Trzeba wymienić uszczelniacze i zalać nowym olejem.

[przpil84]

Dzięki za odpowiedź, ten amortyzator pochodzi z kawy zx10r a te fabryczne z tego co właśnie doczytałem jakieś słabsze były więc pewnie ten typ tak ma niestety :sad:

[Limo]

Dzięki za odpowiedź, ten amortyzator pochodzi z kawy zx10r a te fabryczne z tego co właśnie doczytałem jakieś słabsze były więc pewnie ten typ tak ma niestety :sad:

W kawach montowali ohlinsy fabrycznie?

[przpil84]

Już wysłałem do ptm zapytanie co i jak, w każdym razie dziękuję za pomoc :notworthy:

[kivi]

W kawach montowali ohlinsy fabrycznie?

Tak, od wielu lat, ale nie jest to ten sam amorek co akcesoryjny.

Ma jakieś inne nastawy i podobno do bardziej profesjonalnych zastosowań wymienia sie go.

[legut7]

W pewnych kręgach śmieją się, że ten fabryczny to nie Ohlins tylko Indykpol :)