Paliwo w oleju

[Alpak]

Sprawdz membrane w kraniku.

Nie trzymaj silnika tak dlugo na ssaniu...

[_Monter_]

Ale on woli rozebrać i rozregulować cały silnik niż wymienić membranę (o czym pisałem na początku) co jest pierwszym etapem eliminacji tego typu usterki.

[Rafaeelloo]

Ale on woli rozebrać i rozregulować cały silnik niż wymienić membranę (o czym pisałem na początku) co jest pierwszym etapem eliminacji tego typu usterki.

 

Cały czas byłem święcie przekonany, że mowa o membranie z gaźnika.

[_Monter_]

To wszystko jasne :) . Membrana kranika do wymiany.

[Rafaeelloo]

A jest chociaż coś takiego jak membrana w gaźniku? Bo prawdę powiedziawszy to oprócz uczenia się zajmuję się programowaniem, a mechanika to dla mnie raczej temat obcy ;)

 

Czyli kupuję membranę i dalej jestem szczęśliwym posiadaczem CBR 125 :)

 

I skąd tą membranę wziąć? tutaj: http://czescihonda.motorista.pl/szukaj/model,1,2004,CBR125R4%20(CBR125R),ED,R263B nie ma takiej części...

Edytowane 13 Maja 2012 przez Rafaeelloo

[_Monter_]

Bo masz nierozbieralny kranik i musisz wymienić cały.

Tak wygląda?

http://allegro.pl/honda-cbr-125-r-kranik-pompka-paliwa-i2333130990.html

[Rafaeelloo]

Tak, chodź co do tej części z baku to w 100% pewien nie jestem, ale to jest z wersji z 2004, czyli bez wtrysku, czyli tak jak u mnie, czyli musi być takie samo.

 

Tylko czy da się w jakiś sposób sprawdzić na ile mi wystarczy ten kranik co kupię? Przebieg moto, z którego zostało wyjęte coś mi da? (W mojej jest nie całe 25 tys. km przebiegu).

[_Monter_]

Zanim zamówisz to wyjmij i sprawdź. 55 zł to nie majątek i nie da się nic sprawdzić o czym pisałeś.

[Rafaeelloo]

Ok, sprawdzę jaki jest u mnie. Dam znać jak coś się będzie działo.

 

Dzięki za pomoc.

 

Nurtuje mnie jedna kwestia - tutaj: http://allegro.pl/honda-cbr-125-r-kranik-pompka-paliwa-i2333130990.html to wygląda jakby ta rurka była połączona z kranikiem, jak wykręciłem u siebie to ta dolna część metalowa się odkręciła, a rurka została w środku. Chyba coś jest nie tak?

[_Monter_]

Nie wiem bo nie widzę. Wrzuć jakieś foty albo wykaż się kreatywnością i poszukaj tego co Ci potrzeba bo juz wiesz jak wygląda.

[Rafaeelloo]

Szukałem i wg tego obrazka: http://czescihonda.motorista.pl/szukaj/model,1,2004,CBR125R4%20(CBR125R),ED,R263B (jak wybierzesz Rama -> fuel tank) wygląda na to jakby kranik miał faktycznie taką rureczkę cieńszą wchodzącą w jakąś taką grubszą z oringiem. Ja po odkręceniu mam coś takiego: http://www.r-studio.com.pl/moto/IMAG0042.jpg i http://www.r-studio.com.pl/moto/IMAG0045.jpg

 

Ale sprzedawca od którego planuję kupić mówi, że wykręcił to też bez tej rurki, więc wnioskuję, że jednak wykręca się samo, bez rurki.

[_Monter_]

Wygląda na to samo. Krótsza rurka jest do rezerwy.

[Rafaeelloo]

To zamawiam i myślę, że we wtorek będę mógł założyć.

[Rafaeelloo]

Mam kranik, czy przepłukać silnik najpierw jakimś olejem? Czy wystarczy, że spuszczę obecny (odkręciłem korek wczoraj ok. 18 i olej już zszedł dawno) i zaleję czysty? Czy lepiej jest jednak kupić jakiś tani olej do 4T (np. jaki?) i odpalić silnik na jakieś 20-30 minut, a potem spuścić i zalać odpowiedni olej?

[_Monter_]

Zalej świeży olej i zmień fitr i tyle.