amortyzator skrętu

[luki010483]

Witam wszystkich mam pytanko do tych którzy wiedzo jaki olej należy wlać do amortyzatora skrętu seryjnego suzuki gsxr.Wymieniłem wszystkie uszczelnienia w tym amorku i teraz musze go zalać olejem ale niewiem jakim żeby była optymalna twardosić tego amorka bo jak wjadomo seryjne nie majo regulacji chiba że sie myle ale nie widziałem tam żadnej sirubki.jak ktosi wymjeniał to prosze o podpowiedź

[luki010483]

Witam ponownie chciałem zapytać czy to zbyt głupie pytanie czy może nikt tego nie robił bo nikt sie nie wypowiada na ten temat jak coś to poprubuje sam metodo prub i błędów ale wjadomo dodatkowa praca.

 

[Dominik Szymański]

O ile mnie pamięć nie myli, w fabrycznych amortyzatorach skrętu Suzuki olej to jedyne 2,5W (dość rzadko spotykany, ale np mam go w ofercie Putoline). Powinno sprawdzić się też 5W (my lejemy najczęściej do amorów skrętu), jak chcesz mieć twardszy, wlej 10W. Niemniej przy braku regulacji to kiepski pomysł, będziesz miał straszne problemy przy wolnej jeździe.

Olej do amortyzatorów, pełen syntetyk.

pzdr

[luki010483]

wielkie dzięki za podpowiedż napewno wezme pod uwage na prube wlałem 15W to mniałem uczucie jak by kiera nie nadążąła za motorem i ręce bolały teraz to już pewno sprawdze na wiosne :bigrazz:

[Dominik Szymański]

Na bank zalałeś za gęsty niestety, przeskok z 2,5W na 15W to naprawdę różnica... Zalej go 5W, nieco się wzmocni wobec fabrycznego, a nie będzie poniewierał rąk i prowokował do gleb parkingowych ;)

pzdr

[satanic_masta]

ja podepne sie pod temat, gdzie kupić simmeringi do amorka skretu LSL-a, bo maja dosc nietypowy wymiar?

[luki010483]

podaj wymiary tego uszczelniacza to sie zorjentuje jakie mam możliwosici i ci odpowiem i powiedz czy to jest typowy uszczelniacz czy ma może dwie sprężynki lub inne udziwnienia

Edytowane 29 Listopada 2009 przez luki010483