bmw 1200 rt-1200gt

[KRZYSIU SUPER GOŚĆ]

Witam i od razu pytam:

co jest lepsze do latania w Polsce rt czy gt.

Mam 172 cm, duży bagaż z przodu :wink: i latam najczęściej solo.

Pytałem się w salonach i powiedzieli mi że RT jest bardziej odporny na zamęczenie, ma lepszę skrzynię i jest tańszy- oraz wygodniejszy( muszę mieć proste plecy bo jak opieram sie na nadgarstkach to drętwieją mi bardzo palce).

Prosze o jakies opinie najlepiej od posiadaczy w/w modeli.

[jeszua]

co jest lepsze do latania w Polsce rt czy gt.

 

biorąc pod uwagę jakość dróg - seria gs...

jsz

[zajc]

GTek jak dla mnie to porazka. Ciezki, wielki, nieporeczny. Wali sie w zakretach. Ma co prawda dużą moc, ale to chyba tylko na autostradach mozna ja wykorzystac. Natomiast RTek calkiem milo lata po winklach,silnik nie jest jakis mega mocny-ale do turystyki na pewno wystarczy. Jak dla mnie jeden i drugi to przepych i luksus na pokladzie-wiec jakos przewagi bajerow GTka wcale nie zauwazylem ;) Ale jakbym kiedys musial czyms takim jezdzic ;) to RT jest według mnie calkiem rozsadna propozycja. Dzieki niezlemu zawieszeniu(czego nie ma na przyklad FJR) i hamulcom jest chyba najfajniejszym z turystyków.

[KRZYSIU SUPER GOŚĆ]

Co do gs to niestety nózki mam za krótkie :banghead: :banghead: . GT wyglądowo podoba mi sie ciut bardziej- ale na RT jest mi wygodniej i gościu z Fusa powiedział mi że jest: tańszy, ma bardziej odporny na zajeżdżenie silnik i lepszę skrzynie. Co do bajerów to jest wyyyyypasiony :icon_biggrin: :icon_biggrin: . Zawiechy chyba mają podobne. Jak będzie bezdeszczowo to lecę do Fusa na testy obydwóch ( gs chyba będę musiał niestety odpuścić ze względu na wysokość- ale łobaczymy)