Raz zapala, a raz nie...?

[Daktyl]

Witam,

 

od niedawana (około tygodnia) mam pewien problem z motocyklem który właściwie ciężko mi opisać.. Mianowicie motocykl czasami mi zapala bez problemu, a za drugim razem nic a nic... kręcę pary razy rozrusznikiem po 5s i silnik nie chce zapalić..próbowałem już nawet na popych, ale to również nic nie pomagało. Gdy przychodzę do motocykla na dzień następny, zapala od razu. Nie mam pojęcia w czym tkwi problem, bo jak napisałem czasami jest a tak a czasami siak... W czym może być problem :)?

 

//świece sprawdzałem i wyglądają ok; ssanie włączam; kranik paliwa odkręcony//

 

pozdrawiam

Daktyl

[fakir_]

a było trzeba brać iksjote :P

co do tematu to gaźniki sprawdzone? przewody WN? filtr powietrza nowy czy jedziesz na starym?

no i spróbuj odpalać bez ssania (albo na 1/2) bo mi czasem predzej odpali bez ssania ;)

Edytowane 6 Października 2009 przez Szynka

[Daktyl]

Nie żałuje, że mam NTV ;d.

 

No szczerze powiedziawszy nie sprawdziłem, bo na razie nie miałem okazji lub nie miałem jak dojechać ;P. Ale czy faktycznie zanieczyszczony filtr powietrza może uniemożliwić zapalenie motocykla ;>? /z ssaniem sie bawilem przy zapalaniu i nic ;p, a czasami to nawet bez ssania mi zapala :D. No faktycznie chyba muszę pojechać do warsztatu na regulacje i czyszczenie gaźników i coś z tymi prądami... o ile odpali ;D

[fakir_]

swiece to mozesz ew. przeczyscic jesli są zakopcone

jesli masz brudny filtr powietrza to po prostu silnik dostaje za bogatą mieszanke i sie zalewa

sprawdz tez filtr paliwa bo moze byc tez tak ze jest w nim pelno syfu ktory uniemozliwa swobodny przeplyw ;)

[jimi11]

Witam,

 

od niedawana (około tygodnia) mam pewien problem z motocyklem który właściwie ciężko mi opisać.. Mianowicie motocykl czasami mi zapala bez problemu, a za drugim razem nic a nic... kręcę pary razy rozrusznikiem po 5s i silnik nie chce zapalić..próbowałem już nawet na popych, ale to również nic nie pomagało. Gdy przychodzę do motocykla na dzień następny, zapala od razu. Nie mam pojęcia w czym tkwi problem, bo jak napisałem czasami jest a tak a czasami siak... W czym może być problem :)?

 

//świece sprawdzałem i wyglądają ok; ssanie włączam; kranik paliwa odkręcony//

 

pozdrawiam

Daktyl

 

Kiedy nie chce zapalic, wykrec swiece i zobacz czy sa mokre, czy jest iskra. Jaki kolor?

[Daktyl]

świece suche, iskra jest, świece trochę przysmolone, zakopcone - ale nie jakoś niepokojąco /czyściłem je już

[Toolman]

Obstawiam:

 

- zatkany kranik lub jeśli jest podciśnieniowy to może jeszcze uszkodzona/brudna membrana lub jest problem z samym podciśnieniem

 

- zatkane odpowietrzenie zbiornika

 

- ewe. problem z elektryką tzn. brak styku gdzieś na kablach - cza poruszać i "poprawić" wszystkie kostki

 

Zacznij od rzeczy najprostszych i najłatwiejszych do zdiagnozowania. Jeśli to nie pomoże dopiero do warsztatu.

[jimi11]

świece suche, iskra jest, świece trochę przysmolone, zakopcone - ale nie jakoś niepokojąco /czyściłem je już

 

To wyglada jakby mieszanki nie dostawal. Kiedy nie chce odpalic wlej mu tak z 2ml benzyny przez otwor od swiecy i sprobuj zapalic. Jesli zlapie na chwile to znaczy ze wina ukl. zasilania. Byc moze gdzies sie zagina przewod czy cos...

[magneto]

Pompa paliwa.

 

 

 

pzdr:)

[JanuszK30]

Najprawdopodobniej regulacja gaznikow pomoze, "zalewa" sie

pozdr

[tomeczek151]

Możesz łatwo sprawdzić czy to nie jest wina pompy paliwa. Otóż zalej bak pod korek, następnie omijając pompę połącz przewody paliwowe. Jeżeli zagada to problem zdiagnozowany. Z tymi pompami to jest typowe, najczęściej wysiadają w okolicach 100kkm.

 

 

 

[Daktyl]

Dzięki wielkie za podpowiedzi, teraz mam dużo do sprawdzania :P. Tylko "problem" taki, że dzisiaj śmigałem i nie było żadnego problemu! Wszystko było cacy.. no nic będę sprawdzał jak nie zapali ;p

[Daktyl]

Doszedłem do pewnego przełomu w naprawie :D. Zauważyłem, że motocykl zapala mi po zdjęciu fajki od świecy, włożeniu do tej fajki np. wiertła i przyłożeniu do świecy (bez znaczenia przy której świecy zrobiłem taką operacje). Nie wiem czy jestem zrozumiały, ale po prostu przedłużam fajkę (wiertłem) i przykładałem do świecy. Wtedy silnik od razu zapalał... Czy w obwodzie elektrycznym jest jakiś kondensator? Bo wydaje mi się, że po prostu to wiertło zmieniało obwód i wtedy jakoś mi zapalało... Jak mogę się uporać z tym problemem? Bo nie mam ochoty za każdym razem zapalać w wyżej opisany sposób, zwłaszcza, że niemiłe jest kopniecie od iskry ;p

[fakir_]

moze fajka nie łączy jak powinna albo naciągasz przewód wysokiego napiecia ktory jest przerwany a kiedy go podnosisz to załącza

 

poruszaj fajkami/kablami kiedy silnik pracuje wtedy zobaczysz czy Ci zgaśnie ;)