Thundercat czy VFR 750 RC 36?

[czarek thunder-c]

Twoje zdanie ja na temat motocykla którym jeździsz też mam nie najlepsze zdanie, ale każdy ma prawo do własnych subiektywnych odczuć :wink:

[HunterM]

Twoje zdanie ja na temat motocykla którym jeździsz też mam nie najlepsze zdanie, ale każdy ma prawo do własnych subiektywnych odczuć :wink:

 

Chętnie je poznam, mam nadzieję że miałeś okazję użytkować go, tak jak ja miałem okazję użytkować Cata i wyrobić sobie o nim opinię którą przedstawiłem.

 

Jeszcze raz, 600-ka w wydaniu Thyndercat w trasę jak dla mnie zupełnie odpada. Amen.

[M4NIEK]

Ostatnio lataliśmy z Thundercatem w trasce, w sumie nawet dynamicznie i niestety nie dawał rady.

 

Litry go zjedli :flesje:

i to ma być odkrycie????

[HunterM]

i to ma być odkrycie????

 

Nie, to nie ma być odkrycie, ale pytanie padło o motocykl do szybkiej sexturystyki, więc poczułem się wywołany do tablicy :bigrazz:

[Vector]

Ale się uczepiliście tego Thundera. Dla jednych marzenie, reszty gówno... Nie każdy ma ambicję na 1000, jak by to była wyrocznia jakiejś za*ebistości :icon_twisted:

 

Fajne moto. I jedzie. :lalag:

[ovvero]

i to ma być odkrycie????

 

przesiadać się z 600 innej niż XJ na thudercata to chyba bezsensu - zbyt mały progres jeśli w ogóle

[HunterM]

przesiadać się z 600 innej niż XJ na thudercata to chyba bezsensu - zbyt mały progres jeśli w ogóle

 

To też prawda.

[Vector]

Sprawa i tak już jest pewnie przesądzona :bigrazz:

[Arni]

Pytałeś o roczniki VFR za tą kase - rc 36 II, po lifcie ze tak je nazwe w okolicach 97-98r powybierasz. Dosc troche ich stoi na allegro.

I jeżeli nie masz ochoty na litrowego Thunderace'a, to tak jak Ci tu mówili koledzy - bierz vfr. Na odpowiednim wydechu V pieknie brzmi,wiec wrażenia z tegą są super. Silnik nie ma łancuszka rozrządu tylko koła zebate, wiec odpada ryzyko potencjalnej awarii i koszty wymiany łancuszka. A wiesz jak te koła zębate ładnie gwiżdzą? ;)

 

Coś chcesz wiecej wiedziec, pytaj. Co jeszcze o niej wiem, chętnie Ci napisze.

[M4NIEK]

przesiadać się z 600 innej niż XJ na thudercata to chyba bezsensu - zbyt mały progres jeśli w ogóle

"Ostatnio lataliśmy z Thundercatem w trasce, w sumie nawet dynamicznie i niestety nie dawał rady."

dlaczego zdanie wycięte z całej wypowiedzi?

 

Do Hunter: latałeś z konkretnymi "600"?... podejrzewam że nie jeden złoił by Ci dupsko :icon_razz:

 

[HunterM]

"Ostatnio lataliśmy z Thundercatem w trasce, w sumie nawet dynamicznie i niestety nie dawał rady."

dlaczego zdanie wycięte z całej wypowiedzi?

 

Do Hunter: latałeś z konkretnymi "600"?... podejrzewam że nie jeden złoił by Ci dupsko :icon_razz:

 

Skąd ta pewność? :biggrin:

[Arni]

Wiesz Maniek, konkretne 600 to mają po 120-130KM, wiec idą porządnie. R6 z 2005 szła łeb w łeb z 900rr sc 33 na 400m poki ta ostatnia nie zaczęła przy wyższej predkosci powoli odchodzić.

Thundercat ma te swoje 100KM i jest stosunkowo cięzki, wiec o jakiejs specjalnej dynamice nie ma mowy.Tym bardziej, że silnik wymaga krecenia wysoko żeby jechał.A to męczy i w trasie i w miescie.

Edytowane 6 Września 2009 przez Arni

[Rocks]

Na razie jest wersja, żeby kupić motor Yubiego. Zakochałem się w VTR, co do wątku to niestety z wyglądu VFR 750 RC 36 przegrywa z thundercatem dla mnie.

A teraz idę spać, szybciej będzie wtorek, godzina 17. I tak, Yuby ma przepiękny głos ;)

 

[Arni]

Nooo, skoro padło na VTR to no questions about that :lalag: Jak w niej sie raz zakochasz to nie przestaniesz....wiem, też ja miałem i stara miłośc nie rdzewieje :P

 

[Vector]

Czekamy z niecierpliwością na info :bigrazz: