VTR na 954

[thobeta]

Vtr to nie wyscigówka ;)

 

Oczywiście rozumiem że zapomniałeś o SP1 i SP2.

 

[Arni]

Tak. Koledze chodziło tylko o porówanie VTR 1000 F do litrowych rzędówek.

O SP nie wspominał, wiec rozumie że nie brał jej pod uwage :)

[rom996]

a wlasnie mowiac o porownaniu mialem na mysli SP ,jest tam napisane tylko mi myslnik spadl. ale szczerze mowiac rywalem v2 o poj.1l jest 4cyl motocykl o poj 750cm . Bo przecież stare superbike mialy takie pojemnosci. A dzisiaj R1 gsx-r1000 itp scigaja sie z ducati ale o poj 1200cm. a poza tym i tak najwazniejsze sa umiejetnosci. Chyba ze ktos lubi wyscigi autostradowe, tam nigdy mocy nie za duzo. Z reszta firestorm to konstrukcja sprzed 12 lat a to w sportach przepasc.

[Arni]

A to fakt, sorry bo nie dopatrzyłem , że o SP chodziło.

Mam tylko porowanie do zwykłej VTR, na sp nigdy nie jechałem.

[thobeta]

VTR i SP to zupełnie inna bajka, w weekend pokuszę się o ładne porównanie.

 

 

Można sobie mówić różne rzeczy o SP. Prawda jest jednak taka iż to wyjątkowy motocykl nawet pomimo "przestarzałej" konstrukcji. Trudno znaleźć w nim słabe strony. Wrażenia z jazdy są masakryczne. Ten kto troszkę wgłębił się w konstrukcje oraz miał przyjemność zrobić parę kilometrów potwierdzi moje słowa.

 

Colin Edwards dopełnił całości zdobywając mistrzostwo SBK w latach 2000, 2002. Objechał doskonałę Ducaty oraz inne maszyny na tamtej arenie. Nie każdy motocykl może się tym poszczycić.

 

http://www.mcnews.com.au/Wallpaper/Racers/...ny_RHS_1024.jpg

Edytowane 16 Września 2009 przez thobeta

[Arni]

Ciekawy jestem, gdzie zniknęła chłodnica z tego moto na zdjęciu powyżej.

[thobeta]

Ciekawy jestem, gdzie zniknęła chłodnica z tego moto na zdjęciu powyżej.

 

Też zwróciłem uwagę na to. Pewnie przenieśli do przodu by lepiej oddawała ciepło.