Honda CBR 600F1...zawory..Problem..PC 23 89r

[andre]

Witam

Mam pytanko w sprawie hondy Cbr 600 f1 pc 23 ...89r Otóż miała problemy z paleniem ( poprzednie własciciel tak mówił ) przez co wymienił świece i problem zniknął..Jednakże gdy sie jedzie tym moto ma sie wrażenie chodźby nie maiała mocy słabnie ...gdy jest ciepła gaśnie...Co może być przyczyną....

Dodam iż moto nie dymi...ma delikatne problemy z odpaleniem..

 

I najważniejsze czy Honda ma zawory płytkowe czy na śruby....To jest bardzo wazne bo mechanik sie pyta...

 

Przyczyną mogą być zawory ??

 

Co do tej słabości to jest model Pc 23 i wazy 350 kg ma podobno 100 koni i nie wiem czy to taka krowa i sie wolno zbiera czy rzeczywiscie cos jest nie tak z tym przyspieszeniem..

Edytowane 15 Sierpnia 2009 przez andre

[qurim]

Witam

to jest model Pc 23 i wazy 350 kg

 

:eek: 350kg? Moja Electra ważny nieznacznie więcej.Coś nie halo masz te informacje. Masa PC23 bez płynów to 182kg. I 93KM. :biggrin:

 

A zawory ma raczej na śrubach. Płytki wprowadzono bodajże w modelu F2.

Edytowane 16 Sierpnia 2009 przez qurim

[andre]

Złe info??

Na ramie pisze dokładnie waga 385 kg...stalowa rama sam bylem zdziwiony...

 

PS

 

Dzieki za pomoc..

[Limo]

Prawdopodobnie chodzi o całkowitą dopuszczalną masę.

[qurim]

Aha.... :banghead:

W takim razie ja mam 535kg. :biggrin:

[andre]

suzuki gsx600f miał na ramie 408 kg i jest słabszy od cbr wiec dlaczego ma wieksza masę dopuszczalną ????

[Macjek]

suzuki gsx600f miał na ramie 408 kg i jest słabszy od cbr wiec dlaczego ma wieksza masę dopuszczalną ????

 

Po prostu nie myśl o tym, tak będzie łatwiej.

 

Moto zdecydowanie powinien obejrzeć porządny mechanik.

[Limo]

suzuki gsx600f miał na ramie 408 kg i jest słabszy od cbr wiec dlaczego ma wieksza masę dopuszczalną ????

Bo jest cięższy. Zerknij na dane techniczne obydwu modeli.

 

Co do Twojego problemu, jeśli są zbyt ciasne luzy zaworowe to są problemy z odpalaniem na zimnym silniku. Masz tak? To że gaśnie na ciepłym silniku może być spowodowane zasyfionymi/rozregulowanymi gaźnikami. Potrzebny porządny serwis i już.

[andre]

Dalem do serwisu... :))

 

I okazało się jeszcze że moto chodzi na 3 gary....wiec mit o przyspieszeniu sie chowa ... sam sie dziwie ze tego nie zauwazyłem...mechanik powiedzial ze regulacja zaworów czyszczenie gaźników i wymiana świec...Poprzedni właściciel zrobił mnie w hu*a mówiąc że dał nowe świece i nie jeździł moto tylko odpalał kilka razy...

Co do Lime...mam tak że gaśnie na ciepłym i ma problemy z odpaleniem na zimnym.. :(

 

Macjek masz racje juz o tym nie myśle....może tam se pisać nawet 600 kg :)))

 

Dzkieki Pozdro

Edytowane 16 Sierpnia 2009 przez andre