Nietypowe pytanie

[Arni]

przeciez wrazie czego mozesz to sprawdzic patykiem.patrz/uważnie/instrukcja

 

Rozd**** mnie to :D:D

[rafalrk]

Chłopaki dzięki wielkie za porady i ostudzenie emocji. Jak tylko uda mi się sprzedać obecny moto, rozpoczynam polowanie :) nie zwracając uwagi na wskaźniki paliwa :D pozdrawiam

[Sylwunio]

w mojej starowince jest takowy wskaznik i oszukuje jak szalony :P jak zalejes zpod korek to brak skali :P jak pokazuje max to jest ze 3/4 baku jak mam juz na czerwonym to gdzis tam zacznie sie rezerwa, ale to taki bajer jak pisza koledzy motocyklisci zyje sie z tym i powiem szczerze i tak stosuje metode na kranik i spalanie per 100km, podobnie z wyswietlaczmi biegów "fajny bajer" i tyle czasem przydatny ale przez dojrzałych motocyklistów pogardzany z tego co widze :P

 

 

[tomekx123]

W GPZ500 miałem kranik parę i razy musiałem się trochę pogimnastykować żeby przełączyć w czasie jazdy na rezerwę. W cbr jest kontrolka rezerwy która naprawdę mocno kłuje w oczy i nie da jej się nie zauważyć nawet w ostrym słońcu. Praktycznie zawsze tankuje do pełna i wskaźnik paliwa byłby zbędny a pewnie nawet mylący biorąc pod uwagę kształt baku i przechylenia.

Komputer chwilowego/średniego spalania to już w ogóle abstrakcja, motocykl jest do zapie...a a nie do zabawy w księgowego :crossy:

Edytowane 19 Lipca 2009 przez tomekx123

[wojtek-rr]

w mojej starowince jest takowy wskaznik i oszukuje jak szalony :P jak zalejes zpod korek to brak skali :P jak pokazuje max to jest ze 3/4 baku jak mam juz na czerwonym to gdzis tam zacznie sie rezerwa, ale to taki bajer jak pisza koledzy motocyklisci zyje sie z tym i powiem szczerze i tak stosuje metode na kranik i spalanie per 100km, podobnie z wyswietlaczmi biegów "fajny bajer" i tyle czasem przydatny ale przez dojrzałych motocyklistów pogardzany z tego co widze :P

Wskażnik biegów dobra rzecz jak jest fabryczny,ale nie jest konieczny.Po latach jazdy na moto pod świdomie liczy się biegi i wie się na jakim się jedzie.