Ładowanie aku w Kawasaki KLE 500

[theBald1]

http://www.cmsnl.com/search.php?s_name=kle500

 

Z tego co wypatrzyłem na tej stronce, numer katalogowy modułu nie zmienia się od 1991 do 1998 roku i wynosi 211191320. Także teoretycznie powinno zabanglać. Ale czy kupować w ciemno? Twoja decyzja.

[krokodyl]

jesli sie wkreca to przyczyna nie oddawania mocy przez siilnik jest gdzie indziej(sprzegło??) co jedynie mogło by wplywac na moc to wyprzedzacz a on praktycznie nienawawala- poniewaz jest integralną czescią CDI..... najlepsza metoda diagnostyki dla Ciebie to podmianka czyli poszukaj kogos z takim silniekiem w pobliżu dogadaj sie i podmien na chwile elementy typu CDI ----bedziesz mial pewnosc,ze to nie to i metodą eliminacji dojdziesz--- Ciezko jest mimo checi przez internet doradzic jesli uszkodzen jest kilka....a prawdopodobnie jest tak u Ciebie jest kilka drobnych.. zapytaj elektryka jaką opornosc ma cewka ladująca CDI ? i cewka ta dostając przebicia miedzy zwojami bywa przyczyną dziwnych zachowan motocykla....

[spwod kle 500]

jesli sie wkreca to przyczyna nie oddawania mocy przez siilnik jest gdzie indziej(sprzegło??) co jedynie mogło by wplywac na moc to wyprzedzacz a on praktycznie nienawawala- poniewaz jest integralną czescią CDI..... najlepsza metoda diagnostyki dla Ciebie to podmianka czyli poszukaj kogos z takim silniekiem w pobliżu dogadaj sie i podmien na chwile elementy typu CDI ----bedziesz mial pewnosc,ze to nie to i metodą eliminacji dojdziesz--- Ciezko jest mimo checi przez internet doradzic jesli uszkodzen jest kilka....a prawdopodobnie jest tak u Ciebie jest kilka drobnych.. zapytaj elektryka jaką opornosc ma cewka ladująca CDI ? i cewka ta dostając przebicia miedzy zwojami bywa przyczyną dziwnych zachowan motocykla....

 

Być może nie opisałem w/w wkręcania zbyt dokładnie - chodziło mi o wkręcanie się na obroty na biegu jałowym. A o ruszeniu z miejsca to zapomnij - po prostu moto się dusiło, jedyne co wyczyniłem to podkręciłem obroty na ok 6tyś (z wielkim bulem :crossy: ) i puściłem sprzęgło żeby zamielić (oczywiście na piasku) a on zamiast się wkręcać na wyższe obroty to mało nie zdechł więc go "porzuciłem" i wjechałem spowrotem na kanał i elektryk chyba się zdecydował coś sprawdzić i pogrzebać w module. :icon_question:

 

http://www.cmsnl.com/search.php?s_name=kle500

 

Z tego co wypatrzyłem na tej stronce, numer katalogowy modułu nie zmienia się od 1991 do 1998 roku i wynosi 211191320. Także teoretycznie powinno zabanglać. Ale czy kupować w ciemno? Twoja decyzja.

 

Kazali podziękować :notworthy:

I aloha :buttrock: