pytanko co do opon w motorze

[misiu_ziom]

Witam

Na początku przepraszam jeśli wpisałem w złym dziale ten temat ale wydaje mi się, że w dobrym. Mianowicie posiadam Honde NSR 125, w ktorej tylnia oryginalna opona wynosi rozmiar 130/70/17. Moje pytanie jest takie co sie stanie jeśli włożę do niej opone o rozmiarach 120/70/17? Czy będe odczuwał różnicę w jeździe? Jeśli tak to jakie? Jakie są plusy a jakie minusy ciut węzszych opon od oryginalnych? Prosze o opinie i komentarze. Z góry dzięki.

[TYSON]

Witam

Na początku przepraszam jeśli wpisałem w złym dziale ten temat ale wydaje mi się, że w dobrym. Mianowicie posiadam Honde NSR 125, w ktorej tylnia oryginalna opona wynosi rozmiar 130/70/17. Moje pytanie jest takie co sie stanie jeśli włożę do niej opone o rozmiarach 120/70/17? Czy będe odczuwał różnicę w jeździe? Jeśli tak to jakie? Jakie są plusy a jakie minusy ciut węzszych opon od oryginalnych? Prosze o opinie i komentarze. Z góry dzięki.

 

Ja oryginalnie powinienem mieć 190 a mam 215 i nie narzekam, jeżeli chodzi o proste oczywiście, bo w winklach trochę gorzej...,

a jeżeli chodzi o Twój przypadek, moim zdaniem nie ma to większego znaczenia, nie powinieneś odczuć różnicy :wink:

pzdr.

[Zbyszekm]

moim zdaniem nie ma to większego znaczenia, nie powinieneś odczuć różnicy

 

oprócz tego że łatwiej będzie przewracać jej z jednej na drugą stronę w przechodzeniu w zakrętu w zakręt oczywiście.

 

Podam swój przykład. U mnie w TLs mam standardowo 190 a zalecana jest 180 właśnie ze względu na większą "poręczność"

 

pozdrawiam.

Edytowane 25 Kwietnia 2009 przez Zbyszekm

[typeR]

Są... samochodowe :P

[ptaq_]

mam 215 i nie narzekam, jeżeli chodzi o proste oczywiście, bo w winklach trochę gorzej...,

 

To widzę że kierowcy erłanów przerzucili się na opony samochodowe.

 

Rzeczywiście w winklach może być trochę gorzej... :icon_mrgreen: :icon_razz:

[Deebo]

ale po prostej będzie jak po szynach:D

 

co do Twojego przypadku, to moto będzie poręczniejsze ale łatwiej będzie zgubi przyczepnośc