Kierunkowskazy-dziwne zachowanie w niskich temperaturach

[Draco Fisher]

Witam.

 

Mam taki problem w swoim Viaderku.

Jadę rano do pracy. Temperatura jest rzędu 8-12 stopni, kierunkowskazy działają z opóźnieniem, tzn. po włączeniu zaczynają "mrugać" po około 5-6 sekundach.

Wracam z pracy, temp. znacznie wyższa i kierunki działają już normalnie.

 

Co może być przyczyną? Elektryka nie jest moją mocną stroną i nie wiem od czego zacząć :icon_eek:

 

Pzdr, Draco.

[motobandyta]

sprawdź część mechaniczną instalacji kierunkowskazów znaczy się przełącznik. z tego co piszesz wygląd to tak jakby w przełączniku był jakiś smar w niskich temperaturach gęsty stawiał opór sprężynkom w przełączniku i stad opóźnienie. to tylko taki domysł bo nie mam pojęcia jka jest zbudowany przełącznik w twoim motocyklu.

pozdrawiam

[Gość brys]

Ja stawiam na psujący się przerywacz elektromechaniczny. Teoria smarów jest mocno naciągana.

[Saltus]

Podczepie się pod temat, bo nie ma co tworzyć nowego i tak jest pełno o kierunkach. Jeśli na wyłączonym silniku włącze kierunek, to świeci ciągłym swiatłem. Przy włączonym silniku na niskich obrotach działają troche opornie, prawy kierunek często w ogóle nie zaskakuje, albo zaskoczy po 5 sekundach,

może to być walnięty przerywacz, czy szukać gdzie indziej?

[wueska]

Nowy przerywacz uleczy sprzet, te od chińskich skuterków sa tak ta nie ze można je zmieniac co tydzień :D

[Draco Fisher]

No faktycznie, przerywacz fiksuje :icon_rolleyes:

Na razie go nie wymieniłem, a rano przed wyruszeniem na drogę "grzeję" kierunki, czyli na jakieś 60sek je załaczam ;)

[BANANvanDYK]

Od razu wymień na nowy! Pomyśl o swoim bezpieczeństwie.

Jeśli masz w instalacji kostkę do przerywacza na 3 piny oraz żarówki 2x21W, to kup w motoryzacyjnym przerywacz elektroniczny od samochodu np. VW http://www.allegro.pl/item611419673_przery..._audi_nowy.html

Nawet jeśli masz kostkę na 2 piny - wystarczy dołożyć przewód masowy. Boże broń przed bimetalowymi przeżytkami. Elektroniczny ma tą zaletę, że światło zapala się od razu przy włączeniu kierunkowskazu, miga dwa razy szybciej przy spalonej jednej żarówce, ma optymalną częstotliwość błysków.