Piaggio X9

[V12]

Witam

Tak jak w temacie pekł łancuszek własciciel mówi ze chodził w poprzednim sezonie a teraz chcial odpalić i zaczol tak dziwnie krecić(brak kompresji)

Po ogladzina doszedłem ze wałek rozrzadu sie kreci bardzo cięzko prawie wcale troche tam kijowy dostęp.

Teraz tak czy to jest kolizyjny silnik i jakie nie spodzianki moga mnie spotkać przy rozbieraniu

Potrzebował bym wskazówek do ustawienia rozrządu

I skąd wziąć czesci:uszczelka głowicy łańcuch może napinacz slizgi {???}

pozdr

 

[BANANvanDYK]

Nie rozbierałem jeszcze czterosuwa z Piaggio, ale można stwierdzić że jest tylko trochę bardziej skomplikowany od "chińskiego czterosuwa". Masz tu linka do większości serwisówek maxiskuterów Piaggo: http://www.wotmeworry.org.uk/manuals/ . Prawdopodobnie przydadzą się niektóre narzędzia specjalne. Jeśli chodzi o części - nie mam pojęcia.

[wueska]

Jak widze nie pierwszy przypadek z X9 ;) Swego czasu meczyłem sie z tym skuterem. Na wałku sa dość wyraźne znaki, silnik jest kolizyjny. Uszczelki warto dorobić bo czas oczekiwania na nowe jest tragiczny nawet do 3 tygodni.

 

Co do wymiany łańcuszka wymieniasz wszystko, niewarto oszczedzać na rozrządzie.

[V12]

CZyli widze po serwisówce że bez nie których narzedzi sie nie obejdzie np.sciagacza koła magnesowego

A do wymiany łancucha potrzeba rozpołaiwac cały silnik???

Panowie zapomniałem napisac ze to wersja 180cm a nie 250cm jesli rozwiazanie jest takie jak 250 to do wymiany lancucha nie potrzeba zgejmowac głowicu ale napewno mechanizm rozrusznika jest juz inaczej

pozdr

 

Edytowane 18 Marca 2009 przez V12

[V12]

Można łańcuch wymienic bez rozbierania ale teraz jak z tym ustawianem rozrzadu bo w serwisówce jest niby ale tam jest kole od wałka rozrzadu jest jakiś mechanizm chyba zmiany faz i jak to sie ma do ustawiania i na jakiej zasadzie to działa bo ja to rozebrałem i potem złozylem chyba dobrze nie wiem

pozdr