WR450F, DRZ400

[pack84]

witam!

Krótka piłka dla tych którzy się w temacie orientują: czy w WR450F oraz DRZ400 da się wymienić łańcuszek rozrządu ZAKUTY? przez ściągnięcie wałków oczywiście. Nie robiłem nigdy z tymi modelami a jest taka potrzeba i teraz takie pytanie - czy sprawa wygląda gładko i prosto jak w przypadku innych singli czy jest jakaś informacja, która może się przydać, jakieś problemy które mogę napotkać ? pozdrawiam

[Adam M.]

No ale jak go przeciagniesz przez wal ?

Chyba ze jest calkowicie z boku silnika.

[zielorz]

W WR450F, ściągasz wałki, wcześniej wykręcasz napinacz (i odkręcasz tą śrubę na środku na klucz 10), następnie odkręcasz dekiel magneta, ściągasz magneto, odkręcasz zapłon (tam nic się nie ustawia) i masz już łańcuszek. Nie pamiętam czy wyjdzie bez odkręcania ślizgu. Wymienić na pewno się da bo zawsze tak robiłem ;)

 

Pozdrawiam

[żubr]

 

 

w drz jest tak samo i chyba slizgow nawet nie trzeba wyciagac

Edytowane 10 Marca 2009 przez żubr

[przemo_a4]

Jak to tak samo??? :icon_question:

Po co ściągać magneto w DRZ do wymiany łańcuszka?

[pack84]

zobacz przemo w wr450 masz łancuszek od lewej strony silnika. w drz jest klasycznie od sprzęgła. dziekuje Panowie za porady, może jeszcze coś się komuś przypomni :)

[przemo_a4]

No właśnie, więc nie tak samo. To stwierdzenie mogło kogoś wprowadzić w błąd i by ściągał magneto w DRZ.

W DRZ żeby założyć zakuty łańcuch musisz zdjąć kosz sprzęgłowy i odkręcić nakrętkę zębatki na wale i ją zdjąć, do tego celu możesz wykręcić mały dekielek od strony magneta i skontrować sobie na jego śrubie, trzeba pamiętać że na tej nakrętce jest odwrotny gwint (tak mówi serwisówka).