Różnica w jakości filtrowania

[magneto]

Zastanawiam się nad dokładnością filrtowania powietrza poprzez filtry gąbkowe oraz papierowe.

 

jedyne co mi przychodzi w tej materii do glowy, to ze gabka wymaga nieco obslugi, w tym czyszczenia i nasączania.

 

Ale jeśli spełnię warunki, powiedzmy w motocyklu latanym miasto/trasa (zero terenu), będę czyścił gabke tak co 5tysięcy kilometrów, to zda egzamin?

 

 

 

konkretnie chodzi o to;

 

mam NTVkę, w niej założone filtry stożkowe K&Na, ktorych chcę się pozbyć, zastępując je oryginalnym airboxem. filtr papierowy będzie dodatkowo kosztował w granicach 150zł, a gąbkę mam za darmo. oczywiście jest to normalna gąbka przeznaczona do filtrowania powietrza w motocyklach. do tego środek smarujący, chociaż bardziej jestem przekonany do zwykłego miksola czy innego oleju do 2T.

 

Nie chodzi o samo cięcie kosztów, tylko fakt stosowania filtrów zarówno gąbkowych jak i papierowych. jaka jest miedzy nimi praktyczna różnica.

 

 

baaardzo proszę o wypowiedzi specjalistów.

 

 

pzdr;)

Edited February 7, 2009 by magneto

[wueska]

Wolał bym wkładke papierowa jednak lepiej filtruje jak chesz wiedziec dokładnie jak i co moge poszukac danych z ksiażek.

 

Jednak zastosowanie gabki i odpowiednie obchodzenie sie z nia (czyt. czeste mycie) zapewni równie dobre efekty. Widac jesteś obcykany, wiec mozesz sie bawić.

[enduromaster]

i nie mixol tylko są odpowiednie oleje, baaaardzo lepkie, niespływające i konkretnie zabezpieczają przed chlapnięciem wody

 

 

[magneto]

Wueska, jak masz taka mozliwosc to bylbym bardzo wdzieczny. wystarczyloby jakbys dal rade jakiegos skana wrzucic to juz bym sobie poczytal...;)

 

 

pzdr;)