gsdude Posted February 5, 2009 Share Posted February 5, 2009 Rzecz sie dzieje w Kanadzie, facet kupil go z aukcji, podobno tylko widelec byl wygiety. Naprawial go u dealera BMW, nowy widelec itp. Ma na to papiery od dealera. Motor przeszedl dosc rygorystyczna inspekcje prowincjonalna i federalna aby zdiagnozowac czy moze znowu sie pojawic na drodze. Inspekcje przeszedl. Mam mieszane uczucia, juz nawet nie chodzi o kase ale o to ze tutaj tych motorow praktycznie nie ma, jesli teraz nie kupie to prawdopodobnie caly sezon bedzie kicha. Choc motor po wypadku... No nie wiem. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Szymon_R6 Posted February 5, 2009 Share Posted February 5, 2009 rownie, dobrze mozesz go wziac do pierwszego, lepszego salonu/servisu na diagnoze....a dokladnie laserowy pomiat ramy. Jezeli wszystko bedzie ok, to czemu nie...jezeli chodzi o BMW F650 to generalnie powiem tak, mialem 3 seozny i nie zawiodla mnie w zadnym momencie. Polecam i spalanie na poziome 4L/100km:D/powodzenia:D Link to comment Share on other sites More sharing options...
piasektt Posted February 6, 2009 Share Posted February 6, 2009 masz już jeden temat o BMW dakar i tam pisz Link to comment Share on other sites More sharing options...
.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Recommended Posts